奥运会帆船比赛航线-奥运会帆船比赛地点

1.帆船运动具有悠久的历史，奥运会中的帆船竞赛是怎么回事？

2.赛艇运动的专业术语有哪些,具体指什么？

3.关于奥运会帆船赛的几点问题

4.里约奥运会帆船帆板比赛徐莉佳犯什么规吗

帆船运动具有悠久的历史，奥运会中的帆船竞赛是怎么回事？

帆船运动是奥运会的水上运动项目之一。它是利用风帆的力量推动船只，在规定的距离内比赛航行速度的运动、帆船的种类很多，据统计巳达1000余种。帆船的级别主要根据船体的线型、长、宽、高，吃水深度，桅杆高度和帆的面积来区分，大体归纳为二大类。

第一类是稳向板帆艇，最小的船体长2米，最大的长6米，由1——2人操纵。这种帆船设备简单，船轻而快，比较灵活，可在浅水中行驶，是目前世界上开展最普及的帆船。奥运会项目中的“飞行荷兰人”型、“芬兰人”型、“470”型、“星”型均属此类。第二类是龙骨帆艇，也称稳向舵艇，长度从6.50米洌22米不等。最小的由2——3人操纵，最大的可由15人以止操纵。这种帆船的稳定性能好，帆力强，体积大，但不够灵恬，只能在深水中行驶。“暴风雨”型和“索林”型就属于此类。

帆船运动具有悠久的历史，它的起源可以追朔到石器时代。现代帆船运动起源于荷兰。17世纪中叶，在荷兰避难的英国王子查理二世很喜欢帆船运动，他于1662 年举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛。从此，帆船运动传入英国并得到发展。1896年的现代第-届奥运会即把帆船列为正式的比赛项目，但由于当时的天气不好，未能如愿举行。1900年第二届奥运会时，规定了四个比赛级别，进行了第一次世界性的大型帆船比赛。奥运会的帆船比赛项目很不固定，每届都根据当时的情况，列入不同的船型，分为若千个比赛级别。

奥运会帆船比赛采用三角绕标形式进行。航线布置成三角形，三角形的每个顶角有一浮标作为标记，依次称为一标、二标和三标。其中一、三标连线必须与风向平行，并与起、终点线相垂直。一、三标之间距离为1.7海里。如风向改变，标位也要随之改变，所以每场比赛前，裁判指挥帆船必须等风向稳定后才下标。如遇风向不稳定无法下标，则应发出延迟起航的信号，并通知每条参加比赛的帆船。

帆船起航后，先到第一标，再绕过第二标，然后再回到第三标后直驰终点。如果第二标在右边则是右舷绕标，如第二标在左边，则为左舷绕标。在比赛过程中，裁判船上的命令，全部通过信号旗传递，同时伴随音响信号。信号旗很多，每一面信号旗代表一种意思， 所以每一个运动员在比赛前必须十分熟悉各种信号旗的含意以及和信号旗相应的音响信号。如果在航行过程中碰标，须绕标一圈；碰到它船，则自行旋转720°，或者增加它船20%的名次。

帆船比赛，是根据各级别的船走完规定航程所花时间的多少来评定分数，最后由得分多少来决定比赛的名次。比赛规定每种船型进行七轮比赛，取其中六轮最佳成绩之和作为每条帆船的总分。总分最少者为优胜。计分方法如下：第一名得0分、第二名得3分、第三名得5.7分、第四名得8分、第五名得10分、第六名得11.7分、第七名以后为名次加6分。被取消比赛资格的船以参加比赛的总船数加1再加6为其得分。

1979年以来，我国的帆船运动随着国际比赛的增多，水平虽也不断提高，但离世界先进水平还有相当大的差距，就是冲出亚洲也需付出极大的努力。

赛艇运动的专业术语有哪些,具体指什么？

1.比赛航程（race range consrse）

帆船比赛时的实际航行路程。世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛都采用短距离三角绕标航程。三角绕标航程是用3个浮标布置成45°—90°—45°的等腰三角形。两个浮标之间的航线长度不小于2~2.5海里，相当于3.7~4.7千米，其直线比赛航程约为28千米。全航程的竞赛次序是起航后绕1、2、3标志，再绕1、3标志到达终点，缩短航程的竞赛次序是起航后绕1、2、3标志即到达终点。在比赛的航行细则中规定了航程和绕标的方向，所有帆船都必须按规定航行和绕标，否则就以没有完成比赛对待。

2.比赛航标（race mark）

帆船比赛水域里的设施，用来显示比赛航道的标志物。

3.风向角（angle of direction wind）

帆船运动扬帆用的术语，指风向同帆船首尾连线之间的夹角。帆船前进的动力主要依靠风力，而风向对帆推进作用的大小至关重要。运动员必须正确掌握风向角，才能充分地利用风力来驾驶帆船。各种不同的风向角其区分的度数是：顶风的风向角在0°~30°之间；前迎风的风向角在30°~60°之间；后迎风的风向角在60°~80°之间；横风的风向角在80°~100°之间；顺风的风向角在100°~170°之间；尾风的风向角在170°~180°之间。

4.主帆（mainsail）

帆船上主要装置的名称。单桅运动帆船上有一桅杆和一个帆，如主帆艇——凯特艇上的帆就是主帆。双桅运动帆船上，两桅杆一前一后，有的主桅在前，如意奥尔和克其艇。有的主桅在后，如什胡拉艇。可以认为前帆缘系在主桅上的大三角帆——百慕大帆或大四角帆——斜桁帆均为主帆。

5.主桅（mainmast）

帆船上的主要装置附件之一。帆船主要靠帆来受风航行，而帆又必须依附于桅杆上才能扬帆远航。桅杆大都用硬质圆木或金属制成。根据帆船的大小和需要，分单桅帆船和双桅帆船。单桅帆船的桅杆大都位于靠近艇首的地方。双桅帆一般用于较大的帆船，两根桅杆一前一后。在双桅帆船中分舵前后桅艇和舵后后桅艇，这些帆船上前面的大桅叫做主桅；另一种后桅艇上，后面的桅叫主桅。

6.左舷（port）

帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向，船的左侧称为“左舷”。

7.左舷受风（port tack）

帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面与风向间的夹角，或取决于帆船方位的角度。当风从船的左侧吹来，主帆位于右舷，这时的帆船就是左舷受风。

8.右舷（starboard）

帆船运动术语。船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向，船的右侧称为“右舷”。

9.右舷受风（starboard tack）

帆船运动技术术语。帆船航行的方向取决于艇体中央纵垂面和风向间的角度，或者说取决于帆船方位的角度。当风从船的右侧吹来，主帆位于左舷，这时的帆船就是右舷受风。

10.平桨（oars）

帆船运动技术术语。帆船运动主要依靠风力作为推进的动力，但在离岸和返回岸边时也要用桨划船。帆船划桨时，先将稳向板提起，这时水对船的阻力作用很小。为了避免桨叶受波浪冲击和减少空气阻力，在划桨过程中，桨叶击水后即用手腕转桨，使桨叶与水面平行，这就是平桨。

11.信号旗（signal flag）

帆船比赛时，裁判员组织和指挥比赛的用具。帆船比赛的水域较大，要组织好以风力为动力的帆船进行比赛，只有通过裁判船用国际旗语和音响来传递命令。裁判船的每一种信号旗均用不同颜色和图形代表一个拉丁字母，用以表示一种指令。国际上通常用一面旗或两面旗来表示一个意思。例如红旗表示比赛帆船必须按顺时针方向绕过标志，即右舷绕标。绿旗则表示比赛帆船必须按逆时针方向绕过规定标志，即左舷绕标。蓝旗表示终点。

12.吃水（draft，draught）

指船体在水面以下的深度。由于船体底部沿船长的方向不一定平行于水平面，由此沿船长的各部分吃水深度也不相同。在船体前垂线处的吃水称为“前吃水”或“首吃水”，船体后垂线处的吃水称为“后吃水”或“尾吃水”。船体长的中点垂线处称为“平均吃水”。

13.压舷（gunnel suppr。）

帆船运动技术术语。帆船驶航时，为了充分利用帆面积和强风取得更大的帆动力，一方面使帆船按预定方向行驶，同时又要保持帆船的平稳航行，减少横倾，这时可把船员分布到上风舷一侧，称为压舷。有时为了降低船的重心，进一步增加抗横倾力矩，尽可能使运动员身体探出船外更远的距离，甚至把全部身体悬挂在舷外，称为悬挂压舷。悬挂压舷要有专门的器材装备，如吊索、把手、吊索背带、坐垫、挂环、挂钩等，以保证运动员安全，并使压舷取得满意的效果。

14.迎风折驶（come about）

帆船运动技术术语。运动员在驾驶帆船前进中，如果遇到顶风无法驶帆行进时，可采用曲折航行迎风驶帆的技术，这种技术称为迎风折驶。

15.抢航（raise start）

帆船比赛时所用的术语。根据帆船比赛规则，正常的起航必须是裁判员的起航信号发出后运动员的帆船通过起航线。如果在起航信号发出之前，参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分触及起航线或其延长线，即为抢航。抢航者必须回到起航线的后边重新起航。假如有比较多的帆船抢航，裁判员无法判定哪一条抢航帆船时，可以召回该级别参赛的全部帆船，重新组织起航。

16.寻（bathom）

帆船运动术语。航海用的深度单位，1寻等于6英尺长，通常是在航海用的海图上测量水深。

17.起航（set sail start）

帆船比赛用语。帆船比赛分起航、航行、终点三个阶段。比赛开始前10分钟，裁判船在横桅杆上升起某一级别的旗，表示该级别船离起航还有10分钟。5分钟后，裁判船升起“P”字旗，预告该级别的帆船离起航还有5分钟。以后每隔1分钟，按4、3、2、1的次序用音响信号通知参赛帆船。起航信号发出后，参赛帆船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一浮标的航向时触及起航线，即为起航。比赛计时也随之开始。

18.艇舵（rudder）

帆船装置附件，用来控制帆船航行的方向。帆船的舵有2种：①固定舵，具有钢性舵柄的固定式舵叶；②提升式舵，具有分离式的舵柄。固定舵主要用于龙骨艇，而稳向板艇和平底艇通常用提升式舵。

19.解脱（release，to set free）

帆船比赛中的术语。是指运动员在比赛中违例而经过相应的“惩罚”后重新取得比赛权利。例如在比赛中，有运动员的船碰了标志，就须要自行再绕标一圈，即可解脱。又如有运动员的船碰了其他帆船，就要自行在原地旋转720°， 即可解脱，否则就要增加20％的名次。

20.搁浅（run aground）

帆船运动技术术语。指帆船因掌握方向不当而误入水深小于帆船吃水深度的浅滩上，或因控制不好被风吹在河床浅处或海滩边，失去了浮力，无法航行。

关于奥运会帆船赛的几点问题

1900年巴黎奥运会上，帆船运动成为了奥运比赛项目，并实行了让时赛制。此后帆船运动的比赛形式和比赛级别都在不断变化，船艇也在不断改进。现在奥运会帆船比赛按照参赛船只的重量和尺寸，将它们划分为多个标准级别。

帆船运动是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动。

在帆船运动中，运动员依靠自然风力作用于船帆上，驾驶船只前进，是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性，备受人们喜爱。

现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一，也是各国人民进行体育、文化交流的重要内容。

经常从事帆船运动，能增强体质，锻炼意志。特别是在风云莫测，海浪、气象、水文条件的不断变化中，迎风斗浪，能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。

一、帆船的起源、沿革

帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证，帆船的历史同人类文明史一样悠久。

帆船作为一种比赛项目，最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪，威尼斯开始定期举行帆船比赛，当时比赛船只没有统一的规格和级别。

帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰，地势很低，所以开凿了很多运河，人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。这种小船是由一棵独木或用木排竹排编制而成，这是世界上最早的帆船。

1662年，英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛，比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛。

18世纪，帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后，英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会，各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行第一次世界性的大型帆船赛。

1906年，英国的B?史密斯和西斯克?史坦尔专程去欧美各国与帆船***商谈国际帆船的比赛等级和规则，并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年，世界第一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立。国际帆联全称International Sailing Federation，简称“ISAF”。ISAF是世界上最大的单项体育联合会之一，现有122个会员国（或地区），管辖了81个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动联合会（IFDS），从事残疾人帆船运动。

目前进入奥运会的项目有9个级别，11个项目。ISAF现任主席是瑞典的戈兰?彼得森（Goran Petersson）。

中国帆船帆板运动协会，简称“中国帆协”。英文全名为CHINESE YACHTING ASSOCIATION，缩写为“CYA”。 中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会，也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。 中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构，是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。

二、帆板的起源、沿革

帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目，帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。

运动员利用吹到帆上的自然风力，站在板上，通过帆杆操纵帆使帆板产生运动速度在水面上行驶，靠改变帆的受风中心和板体的重心位置进行转向。

帆板器材结构简单，造价便宜，一叶“扁舟”高速行驶在碧海蓝天之中，玩法多端，引人入胜，使人有回归大自然的感觉，是一项让人永不厌倦的运动。

参加帆船运动，运动员始终在搏击风浪，可以磨练意志，使人的体力、耐力、平衡力与灵敏等方面得以全面发展。

帆板是奥运会比赛的一个级别。

帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。

1967年美国加利福尼亚马里纳德海港出现一种加长冲浪板，上面装有能转动的桅杆，受到青少年的青睐。后逐渐形成一种体育运动，在欧美国家广泛开展。首届世界帆板锦标赛于1974年举行，国际帆板协会每年举行多次国际比赛。

1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员，1984年洛杉矶奥运会第一次把帆板列为正式比赛项目。

所有大型综合性帆船赛事都有帆板比赛，每年世界各地还举行经常性的职业选手系列赛。

三、奥运会帆船发展史

1896年，第1届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目，但由于天气情况恶劣，第1届奥运会的帆船比赛未能举行。1900年第2届奥运会在法国巴黎举行，帆船运动共进行7个级别的比赛。除在美国圣路易斯举行的第3届奥运会没有帆船比赛，其余的奥运会都有。

1908年第4届奥运会起改为以艇身长度分级，第9届奥运会以前以重量或长度分型，如0.5吨以下级、0.5~1吨以下级、12米型、8米型等等，早期奥运会比赛船型不固定。而现在的比赛已经按照级别严格区分，重量和尺寸都相似的船只归入同一比赛级别。

随着比赛级别不断变化，船艇不断改进。玻璃钢问世使船艇的造价降低，工艺水平提高，轻巧而小型的帆船逐渐替代老式帆船。在奥运会规定的比赛级别里，小型帆船也就逐步取代大型帆船。1976年，在第21届奥运会上，6个级别比赛全部改成船体较轻小的帆船。比赛级别最多的是第25届巴塞罗那奥运会，男女共10个级别。

目前奥运会帆船比赛都采用奥林匹克梯形航线或是迎、尾风航线进行比赛。帆船原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分开设项。1988年汉城奥运会设立了女子470级的比赛。2004年索林级从奥运会男子项目中被删去，取而代之亮相的是女子鹰铃级的比赛。

2004年第28届奥运会设男子米斯特拉级帆板、女子米斯特拉级帆板、芬兰人级、激光级、男子470级、女子470级、49人级、托纳多级、星级、欧洲级、鹰铃级11个项目，共有400名运动员参加比赛。每个协会每个项目最多1条船参加。

2004年雅典奥运会的帆船比赛一共有11个小项，其中男子4个项目，女子4个项目，另外3个项目是“公开”的，即男女运动员可以同时参加比赛。

帆板运动的迅速发展引起国际体育组织的高度重视。1984年第23届奥运会列入一个帆板项目，1992年第25届奥运会列入男、女帆板两个项目。从第23届奥运会开始，帆板项目已经四易级别。第29届北京奥运会Neil Pryde RS:X将作为新的帆板级别，分别有男子和女子两个项目。

第29届奥运会帆船项目设9个级别11项比赛。

男子

NP RS:X 级

帆板

470级

男子双人艇

激光级

男子单人艇

星级

男子龙骨艇

女子

NP RS:X 级

帆板

470级

女子双人艇

激光镭迪尔级

女子单人艇

鹰铃级

女子龙骨艇

公开

49人级

快艇

托那多级

双体船

芬兰人级

重量级艇

里约奥运会帆船帆板比赛徐莉佳犯什么规吗

你好，很高兴回答：

8月8日，第2轮

徐莉佳在距离迎风标约两条船长时左右舷犯规，绕完标后做了两圈解脱，上岸后被美国选手抗议转圈太晚。

8月13日，第7轮

徐莉佳被荷兰抗议，在该轮次的第二个迎风段，左不让右。

8月13日，第8轮

徐莉佳被土耳其抗议，在起航时，土耳其和中国的帆船都是右弦，航行记录表明：对方被迫改变航线，为了取得启航的优势，中国偏转，并向土耳其靠近，两者距离减小为30cm。致使 土耳其的背部接触到了中国的帆而犯规。

此外，在判罚不利的情况下，徐莉佳还要承受肩伤复发的折磨，我们希望29岁的徐莉佳，很快就会再次扬帆起航。