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1.缓解纯电动续航焦虑,长安E-Rock最快3月上市,NEDC续航超600公里
2.续航里程高达605km 全面解析长安E-Rock
3.篮球是什么时候出现的?
4.长安E-Rock新消息 最早将于3月份上市/NEDC续航605km
5.长安E-Rock值得期待吗?续航605公里
日前,我们从相关渠道获悉,长安新能源旗下全新纯电动?SUV?E-Rock?最早有望于?3?月上市,最晚则在?4?月上市。新车定位为紧凑型?SUV,搭载比亚迪提供的三元锂电池,NEDC?工况续航里程达到?605?km。
新车基于长安CS55?PLUS?打造而来,在外观上基本延续了?CS55?PLUS?的设计,仅在细节处做了调整。新车的前脸采用了封闭式的格栅,梯形的格栅内加入镀铬饰条,让整车的辨识度非常高。
车尾造型与燃油版?CS55?PLUS?的尾部几乎一致,唯一区别在于取消了底部的排气口。尺寸方面,新车的长宽高分别为?4515/1860/1690?mm,轴距为?2650?mm。
内饰方面,新车依然沿用了长安?CS55?PLUS?的整体设计,只是在车门把手、空调出风口边缘等细节处加入了淡蓝色的点缀。
动力方面,根据此前的申报信息,新车将搭载一台永磁同步电机,最大功率?160?kW,峰值扭矩?300?N·m。电池组采用比亚迪提供的三元材料电池,能量密度为?160?Wh/kg,NEDC?工况续航为?605?km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
缓解纯电动续航焦虑,长安E-Rock最快3月上市,NEDC续航超600公里
最新的国际篮球规则
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第一章 比赛概要
第一条:定义
1.1篮球是两队各有五位球员出场的比赛,其 目的在将球投入对方篮内,并防止对队获球或得分.
1.2.球队所进攻的篮为敌篮,球队所防守的篮为本篮.
1.3.球可以向任何方向传,投,滚,拨或运球,惟必须合乎下列规则条文的规定.
1.4.比赛时间终了,以得分较多的一队获胜.
第二章
球场及设备
第二条:球场面积
第三条∶界线与及尺寸
第四条:球场设备
第二条:球场面积
2.1比赛球场为长方形的坚硬平面,场内不得有障碍物.
2.2国际篮球总会主办之重要比赛(参阅'国际正式比赛程序'E段),其球场面积需长二十八公尺,宽十五公尺,由界线内缘量起.
2.3国际篮球总会授权各会员单位,在主办区域性或洲际性之比赛,或各国家篮球协会主办之国内比赛,得适用现有球场,惟最低限度须长26公尺,宽14公尺.
即将兴建之球场,应依据国际篮球总会正式比赛场地规定,即长二十八公尺,宽十五公尺.
2.4球场天花板或障碍物的高度,至少不得低於七公尺.
2.5球场的光线应平均而充足,灯光装置不得影响球员的视线.
第三条:球场界线
划成同一颜色(最好为白色)
宽五公分(5 cm),并且
清晰明显.
3.1.界线
3.1.2球场两边的长线称为边线,两端的短线称为端线.
3.2.中线
3.2.1球场必须划出中线,中线为两边线中点的连接线,与端线平行,且应超出边线十五公分.
罚球线
3.3.1.罚球线必须与端线平行,其离端线较远一边,与端线内缘间的距离为5.80公尺.罚球线长为3.60公尺.其中点应位於两端线中点假想的连接线上.
限制区域
3.3.2.限制区域的面积的面积,包括端线与罚球线及两连接端线的斜线中间部份,该两斜线起於端线内缘,该两线之外端各距端线中点三公尺,斜线的另两端中止於罚球线的两端.限制区域可漆上颜色,但必须与中圈内所涂的颜色相同.
罚球区域
3.3.3.罚球区域是以罚球线中点为圆心,以1.80公尺为半径划一圆圈并连同限制区域所有的面积.在限制区域内另一半圆,应划成虚线.
3.4.中圈
球场的中心,须划上一半径1.80公尺的圆圈,此圆圈的半径应计算至线的外缘.中圈内可涂上颜色,但必须与限制区所涂颜色相同.
3.5三分投篮区域
三分投篮区域为整个比赛场地内,除去靠近敌篮部份由下列所述之界限区域.
3.5.1.自端线场内延伸之两条平行线,与敌篮圆心垂直至地板的铅垂点距离6.25公尺,此点距离端线内缘之中点为1.575公尺.
3.5.2.以规则3.5.1所述的圆心,以6.25公尺画成半圆,此圆弧应计算至线的外缘,且与上述两平行线相接连接.
第四条 球场设备
4.1.1两面篮板应以一整块透明的材料制成(最好是强化安全玻璃),其硬度相当於厚度三公分之木质.
亦可用其它材质,但必须合乎上述规定,并漆成白色.
4.1.2.篮板的规格为宽1.80公尺(+3公分),垂直高度1.05公尺(+2公分),其下缘距离地板最少2.90公尺.
4.2. 球篮1
4.2.1.篮圈应依据下列规定制成
4.2.1.1应由坚实的铁料制成,其内缘直径最少为45公分,最多为45.7公分,并漆成橘色.
4.2.1.2.篮圈金属质料的直径最小为16公厘,最大为20公厘(0.02公尺),其下缘应加小环,以便悬挂篮网.且小环应避免手指插入.
4.2. 球篮2
4.2.1.5.篮圈上缘应距离地板 3.05公尺,并与地板平行,且应与篮板两边距离相等.
备注强调篮圈必须稳固的安装在篮板上,才能使力量不致透过篮圈的传导,而影响篮板.
4.2.1.6.篮圈内缘与篮板正面的最近点为15公分.
4.2.1.7.篮圈反弹的能量应为其冲击能量的35%至50%之间,同一球场之篮圈反弹能量差距应小於5%.
卸压篮圈
4.2.1.8.1卸压篮圈必须与固定篮圈之使球反弹功能相同.而卸压篮圈在保有卸压机能之同时,亦应能同样的保护篮圈跟篮板.此篮圈的设计及装置亦应顾及球员的安全.
4.2.1.8.2.卸压篮圈应具有保持"锁定功能"的系统,当篮圈距离篮板最远处承载85至105公斤的重量时,卸压的功能使能生效.
4.2.1.8.3.当篮圈被压时期下倾角度不得大於30度.
4.2.1.8.4.压力卸除后,篮圈应能自动恢复至原来位置.
篮网
4.2.2.1.篮网应为白色,悬挂於篮圈上,其目的在於使球进入篮后能稍受阻碍,穿过球篮. 篮网的长度最短为40公分,最长不得长於45公分.
4.2.2.2.篮网应有十二目,以便悬挂於篮圈上.
4.2.2.3.上半部之篮网应略为坚实以避免:
篮网反弹时可能缠绕篮圈.
球陷於网中或被篮网反弹出来.
4.3.球—质料,尺寸及重量
4.3.1.球体必须是正圆形,颜色为橘色,应采用传统的八辫外形.
4.3.2.球的外表必须用皮,橡胶或合成物质等材料制成.
4.3.3.球内气压程度,以从球底部量起约1.80公尺的高度落到比赛场地上,其反弹的高度,从球的顶部量起不得低於约1.20公尺,或高於约1.40公尺.
4.3.4.球面接缝的宽度,不得超过6.35公厘.
4.3.5.球的圆周不得小於74.9公分,大於78公分.球的重量不得小於567公克,不得重於650公克.
4.3.6.主队应至少提供两个已经使用且符合本条文上述规格的比赛球.裁判员是唯一有权决定合乎标准之比赛用球者.若裁判员认为主队所提供的球不合标准,可选择客队的球或供球队热身时使用过的球.
4.4.专用设备
4.4.1.比赛计时钟及码表
4.4.2.三十秒计时器
4.4.3.信号
最少应准备两种不同,且能发出极大声响的信号:
4.4.3.1.一种为计时员和纪录员所用的信号.计时员所用的信号於每节,每半时及每场比赛时间终了时自动鸣响.计时员和纪录员以手动方式发出信号通知职员请求暂停,替补等情况.当暂停开始五十秒或得予更正错误的时机,仍以手动方式通知职员.
4.4.3.2.一种可以在三十秒时间终了时,自动发出信号的三十秒计时器,供三十秒计时员使用.
上述两种信号,均应响亮有力,即使在吵杂喧闹的情况下,也能清楚的听到.
4.4.4.计分板
计分板应设置於球场内,使在场人员
及观众都可以清晰看见.
4.4.5.记录表
所有国际篮球总会所主办的的正式比
赛,其纪录表均应由国际篮球总会审
定.
4.4.6.球员犯规次数牌
记录员应依下列规定处理
4.4.6.1.次数牌为白色底,其数字最小尺寸为长20公分,宽10公分.
4.4.6.2.2x20分钟的赛制时,该数字为1至5(1至4为黑字,5为红字)
4.4.6.3.4x12分钟的赛制时,该数字为1至6 (1至5为黑色,6为红色).
4.4.7.球队犯规标志
应依下列规定提供记录员两个球队犯规显示器
球队犯规显示器为红色,至少宽20公分,高35公分,置於记录台上,使场内每一个人能够清晰可见.
球队犯规次数
2X20分钟赛制为1-8次.
4X12分钟赛制为1-5次.
自从『国际篮球规则』允许一场比赛以四节12分钟进行,尔后计时器应具备下列诸多功能:
节: 显示1,2,3和4的功能
暂停: 显示每队3次暂停的功能
球队犯规:具备在5和8数字停留的功能
球员犯规:显示5或6次球员犯规的功能
第三章:球员及其职责
第五条:职员及其助理
第六条:裁判员的权力
第七条:职员行职权的时间与地点
第八条:职员宣判违例后的职责
第九条:记录员与助理记录员的职责
第十条:计时员的职责
第十一条:30秒计时员的职责
第六条:裁判员的权利
6.1.比赛期间,裁判员应检查及认可一切器材.
6.2.裁判员应指定标准计时器,同时确认纪录台工作人员.
6.3.裁判员应禁止任何球员佩戴足以对其他球员产生危险的物品(参阅规则第13.6)
6.4.每半时,每一节和决胜期,裁判员应在中圈执行跳球,开始比赛.
6.5.当职员对於投中是否有效,意见不同时,裁判员应做最终的决定.
6.6.裁判员於必要情况下有权停止比赛.当球队被裁判员告知后,如拒绝出场比赛或阻扰比赛进行时,裁判亦有权宣布该队弃权.
6.7.每半时及每一决胜期时间终了时,或裁判员认为有必要时,应该详细审查并核对比赛记录表,同时确定比赛剩馀时间.
6.8.当与检察员,临场委员,或有必要与记录台工作人员作何之会商之后,裁判员应做最终的判决
5.6.职员的制服,裁判员和
检察员应为:
灰色上衣
黑色长裤
黑色篮球鞋和黑色袜子
第九条: 记录员与助理记录员的职责
9.1.1.纪录员应於开赛前登记每位先发球员及全部替补球员的姓名和号码.当发现球队阵容,替补的程序或球员号码有不合规则规定时,应尽速通知较近的职员.
9.1.2.登记得分累计表的数字及投中,罚中的次数.
9.1.3.登记每一球员的侵人犯规及技术犯规,并在球员第五次犯规(2X20分钟的赛制中)或第六次犯规(4X12分钟的赛制)时,应立即通知裁判员.
请求暂停
9.2.1.2X20分钟的赛制,当教练请求第二次(上半时)或是第三次暂停(下半时)暂停时,或
9.2.2.4X12分钟的赛制,比赛每半时第三次暂停时.
第十二条 球队
每一球队应包含:
12.1在2X20分钟赛制,每对不得超过十位球员.
12.2在4X12分钟赛制,或球队须参加三场以上的比赛时,每队不得超过十二位球员.
12.3一位教练,球队得视需要增设一位助理教练.
12.4一位队长,应为该队合格的球员.
球衣:前后应同一颜色(禁止穿著条纹球衣).
(1)球衣两旁可加彩边.
(2)此彩边应从腋窝之中央(球衣接缝)垂直向下,两边宽度最大三公分(0.03公尺),总计不得超过6公分(0.06公尺).
(3)领口或袖口的加边,其宽度不得大於3公分(0.03公尺).
比赛时,男性球员必须将球衣的下边塞入短裤内.
T恤:球衣内可以穿著T恤,惟必须与球衣颜色相同.
短裤:前后应同一颜色,惟不须与球衣颜色相同.
允许配置彩边.
此彩边应从中央接缝算起,一边不得宽於3公分(0.03公尺),总计不得宽於6公分(0.06公尺).
裤口加边不得宽於3公分(0.03公尺).
紧身裤:短裤内可穿著长度超出裤口之紧身内裤惟必须与短裤同一颜色.
下列物品球员准予使用:
(1).保护肩,上臂,大腿,小腿等护具,若不会对任何球员产生危险时.
(2).包有护垫的护膝.
(3).为了保护已受伤的鼻子可以使用坚硬的材料的制品.
(4).不会对任何球员产生危险之眼镜.
(5).头带最宽5公分(0.05公尺)限由不会产生擦伤的物质,单一颜色的布料,软性塑胶或橡胶制成.
裁判员应禁止球员佩戴足以对其他球员产生危险的饰品
(1).由皮革塑胶,软塑胶,金属或其他覆以(柔软)护垫的坚硬物质所制成,用以保护手指,手,腕,肘或前臂的护具.
(2).会割伤或擦伤他人的物品.
(3).头部装饰品,帽子,珠宝等.
第十六条 比赛时间
比赛时间应包括:
1.两个半时,每半时二十分钟,或
2.四节,每节十二分钟.在第一节与第二节及第三节与第四节之间,其休息时 间为二分钟.
3.中场的休息时间为十分钟,或十五分钟,及:
a.当地的主办单位,可以决定中场的休息时间,惟此项决定,最迟必须在预定的比赛(锦标赛)开始前一天,通知所有有关人员.
b.若为单场的比赛,此项决定必须在比赛开始前通知所有有关人员.
启动比赛计时钟
A.跳球时球抛到最高点后被一 位球员合法触及时.
B.罚球未投中,球赛继续进行且当球触及场内任何一位球员时.
C.发界外球时当球触及场内任何球员时.
停止比赛计时钟
a. 每半时或每节比赛时间终了时.
b. 职员鸣笛时.
c. 三十秒计时器信号响起时.
d. 依据规则第19条B款3项45页的规定在对队投球中篮之前已请求暂停时
第十八条 三十秒规则
当一球员在场内获得活球控球权后该球队必须在三十秒内设法投篮.
三十秒计时器的信号表示该控球队未能在三十秒内投篮.
第19条 请求暂停
球队谓求暂停时,依据下列规定每次应给予一分钟时间:
在2x20分钟赛制中,每队在每半时内,允许请求二次暂停,每一次决胜期可请求一次暂停.
在4x12分钟赛制中,每队在每半时(二节)内允许请求三次暂停,每一次决胜期可请求一次暂停.
若讲求暂停球队在暂停时间结束之前,已做好比赛的准备,裁判员应立即开始比赛.
在暂停期间允许球员离开比赛场所坐在球员席上
技术犯规
1.球赛中正当的行为,需要职员及其助理们,以及双方职球员们通力而真挚的合作共同维护,包括教练,替补员及球队有关人员.
2.两队均有权利尽全力争取胜利,但必须遵守运动员风度与公平竞争的精神.
3.任何故意或重覆违反此种合作精神的行为,可视为技术犯规,并依有关条款加以处罚.
球员技术犯规罚则
1.登记该球员技术犯规一次.
2.对队获两次罚球.
3.队长得指定主罚球员.
球员技术犯规
1.球员技术犯规系指球员与对手未发生身体接触之犯规.
2.球员不得违反职员的指示及违反运动道德与精神之行为如:
a.向职员,临场技术委员,记录员,助理记录员,计时员,30秒计时员或对手询问交 __ 谈或接触时,态度失当.
b.以语言或行动侵犯或激怒观众.
c.挑逗对手,或紧迫在其眼前用手挥摆,以妨碍对手的视线.
d.妨碍立刻发球入界,以致延误比赛.
e.当球员被判犯规时,不遵照职员的指示举手过头.
f.更换球衣号码,未向记录员及裁判员报告.
g.替补买末向记录员报告,未经职员招呼即进场.
h.离开球场以取得份外的利益.
i.违反规则第60条D款,罚则3.b.,"妨碍最后一次或仅只一次的罚球".
j.紧抓篮圈,使全身重量悬挂於篮圈上.
__ 惟球员可抓住篮圈,若职员认为其意图在於避免本身或其他人受伤.
第57条球员五或六次犯规
1.在2x2O分钟赛制,球员犯满五次犯规,包括侵人与技术犯规的总次数时,应告知该球员已犯满,并应自动退出比赛.
2.在4x12分钟赛制,球员犯满六次犯规,包括侵人与技术犯规的总次数时,应告知该球员己犯满,并应自动退出比赛.
第58条 球队犯规-罚则1
1. 2x2O分钟赛制
每半时(20分钟)内,每队球员侵人及技术犯规满七次时:
a.其后的每一球员侵人犯规应判罚球两次,由 被犯球员主罚.
b.若该犯规较优人犯规严重,则应适用有关规 则之条款.
第58条 球队犯规-罚则2
2. 4x12分钟赛制:
每一节(12分钟)内,每队球员侵人及技术犯规满四次时:
a.其后的每一球员侵人犯规应判罚球两次,由被犯球员主罚.
b.若该犯规较侵人犯规严重,则应适用有关规则之条款.
3·若发生此犯规赙,让犯规球员之球队为控球队,则应适用规则第47条,罚则3.
第60条 罚球
判予一位球员直接在罚球线后之半圆内作自由投篮,以获得一分之机会,即为「罚球」
A·当宣判侵人犯规后,其罚则若为罚球:
1.职员应指定出被犯球员主罚.
2.主罚球员如因替补需要离场时,则应在离场之前先执行罚球. 3.若指定的主罚球员因受伤离场时,则应由其替补员主罚.如无替补员时,可由队长或其指定的任何一位球员主罚.
B.当宣判技术犯规时,得由对队的任何一位球员主罚.
C·罚球主罚球员
1.应站於罚球线后及半圆内的位置上.
2.以任何方式投球出手,在球触及任何球员之前,球应 自上方进入篮内或触及篮圈.
3.球应在五秒钟内出手,从职员将球交予主罚球员后,开始计算.
4,在球未触及篮圈之前,主罚球员不得触及罚球线或其前的地面.
5.不得故意做罚球假动作.
6.在罚球向篮圈的进行路线中,不得触球.
7.当球接触在篮圈土时,不得触及篮及篮板.
8·在有后续罚球的状况下,当罚球出手后球有机会中 篮时,主罚球员不得触及球或篮.
校园篮球3对3
简易规则
凡本规则未规定事项,悉适用国际(标准)篮球规则.所有比赛均以二人或三人开始或结束.
比赛时间为两个半场,各七分钟,中间休息二分钟.主办单位得更改比赛时间.
每位球员仅有四次犯规.比赛由一位裁判执法.
在赛程表上排名在前之球队於上半时首先控球,在后者於下半时首先控球.
两队於上半时各有一次一分钟的暂停(比赛计时钟不停止),下半时不得停止.
若遇明显的受伤状况,裁判得视情况给予一分钟的因伤暂停(比赛计时钟不停止).
任何死球状况时均得以请求替补.仅队长为各该队之发言人.
裁判之判决即为终决,无任何上诉之规定.
每次投球中篮得分后均交换控球权.
凡非投篮时发生的犯规与违例情况时亦交换控球权.
每次交换控球权时,均应将球送至发球区,发球员必须两脚均立於发球区内,若有任何触犯,则丧失控球权.
在发球区发球时,球必须传出,而不得投篮或运球,若有任何触犯,则丧失控球权.
每次发球时均须由防守队摸球,但防守队摸球时只能持球两秒.摸球后防守球员不得停留於发球区内,球发出后则不在此限.进攻队必须在五秒内自发球区发球.
防守队抄截获球或抢得篮板球后必须将球送回到三分线外,该球员双足均应立於三分线外,此时比赛立刻开始,防守队可防守,进攻队可投,传或运球.
罚球情况应依据标准篮球规则.若罚球队罚球不中而抢得篮板球,可立刻出手投篮.而若防守队抢得篮板球,在攻篮前球必须回到三分线外.
技术犯规之罚则为两次罚球加控球权.
比赛结果得分相等时,则两队各三位球员各罚一球以定胜负.若仍相等时,则两队球员交互罚球,先中者为胜.罚满退场之球员不得参与罚球定胜负.
注:若比赛结束某队仅二位球员,则在第一阶段罚球赛时,该二球员仅只共罚二球,与对队决胜负.但若进入第二阶段罚球赛时,则两队仍交互罚球.
续航里程高达605km 全面解析长安E-Rock
长安汽车将于今年推出全新纯电动SUV——长安E-Rock,根据最新消息,新车最早有望于3月上市,最晚则在4月上市,NEDC综合续航里程可达605公里。
此前长安E-Rock已多次公开亮相,通过新车外观不难看出,其基于长安CS55?PLUS打造而来,不过考虑到其纯电动车身份,外观细节自然有所区别,比如前脸中网采用封闭式处理,并与两侧前大灯组形成一体式设计,相信这种优化足以令消费者辨认其身份。
而长安E-Rock的侧面腰线一路由前翼子板延伸至尾灯处,可以有效拉伸侧面的视觉效果,配合隆起的轮眉设计,为侧面增添了更多的动感。车身尺寸方面,长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。尾部则采用了设计醒目的贯穿式尾灯组,成为尾部的设计亮点。
至于长安E-Rock的内饰部分,则大体采用了长安CS55?PLUS的内饰布局,配备10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表,内部科技感得到保证。而内饰不少细节处采用蓝色元素点缀,有助于进一步凸显其新能源车身份。此外,还可以在车内看到诸如三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆等设计,提升车内的时尚氛围。
当然对于纯电动车,消费者对于续航表现自然相当关注。根据此前申报信息来看,长安E-Rock将搭载一台最大功率为218马力的驱动电机,官方表示其NEDC续航里程可达605公里,这一续航表现将有效缓解所谓的续航焦虑,令其未来入市更具竞争优势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
篮球是什么时候出现的?
继长安E-PRO之后,长安汽车再次在新能源领域发力,在新年伊始之际,长安新能源便着手推出比长安E-PRO定位更高的长安E-Rock。新车基于燃油版CS55?PLUS为蓝本,进行升级后诞生的新能源车型,预计将在1月内上市销售。
外观方面:
内饰设计:
动力解析:
全文总结:因为长安E-Rock是基于CS55?PLUS升级后打造的新能源车型,所以在外观及内饰的设计上,依旧能找到CS55?PLUS的影子。同质化的做法可以进一步降低研发成本,也避免全新内饰不讨消费者喜爱的几率,可谓是一举两得。
外观与内饰设计虽然没有新意,但动力系统才是长安E-Rock的杀手锏,NEDC标准下超过600km的续航里程可以跨进自主新能源车型巡航里程的天花板,要知道同级别的比亚迪宋PRO新能源的巡航里程不过才502公里。而长安E-Rock使用比亚迪提供的三元锂电池组后,能获得如此成绩,也体现出了长安汽车在新能源领域内的强大技术储备。
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长安E-Rock新消息 最早将于3月份上市/NEDC续航605km
16世纪阿兹特克人在墨西哥的球类,是篮球的前身。当实心橡皮球投入挂在运动场一边高处的石圈里面,赢队的球员就有资格获得全场观众的衣服;而输队的队长则要被砍头。 近代篮球是加拿大人奈斯密斯于1891年在美国马萨诸塞州春田基督教青年会训练学校发明的。当时他想设计一种既能保持游戏技术又能在体育馆等特定场合进行的活动。刚开始此球被称为奈斯密斯球但他本人认为叫篮球更合适。因为这个运动是用桃枝编成篮子挂在墙上,把球投入篮中,“篮球”之名更形象些。 因为球篮挂在离地3米的高处,而篮底又是封闭的,所以每投进一球,就要由一个人爬上专设的梯子从篮筐里把球取出来。那时的遮板用铁丝网,球则用足球代替。到了1906年,篮筐才改成空心圈,并用金属筐代替枝筐。 参加篮球比赛的人数开始并不固定,通常是每队7人或9人,有时则多达50人。场地大小也不固定,也不设边界线,可以任意活动。 1891年,在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德国际青年训练学校,有一个叫詹姆士·史密斯的体育教师,接受了体育系主任交给的一项任务,要他发明一种冬天能在室内比赛并能引起兴趣的团队运动任务。于是,史密斯融合了印第安人所玩的长曲棍球和英国人所玩的足球,设计了一种可以在室内进行的运动。 有一次,史密斯在学校健身房两侧各钉上一只空篮框,让分成两队的球员,设法将球投入对方的篮框里,以投进多少决定胜负。 最初每个队有7个队员,比赛时间为3节,每节20分钟。比赛时,一旦球投入篮框,比赛就要停止,由专门的捡球员爬上梯子,把球从篮框里取出来。 到了1893年,开始使用篮圈和附在上面的网状袋子,球员投中之后,裁判员就拉动一条附在网袋上的绳子,使球掉下来。后来为了防止看台的观众影响球员的投球,设置了篮板。大约到了1913年,无底的篮网才开始使用。1936年,篮球被正式列为奥林匹克运动项目。 西元1892年1月20日 在美国麻州春田青年会举行了历史上的第一场赛 最初是将两个篮子悬挂在室内体育馆两端墙上约 10 呎处 这也就是篮球的由来 比赛时,每当球员掷中目标,球就停在篮裏,必须登梯将球取出才能继续比赛 不久,桃篮便被金属取代 两年后,由於基督教青年会之推广 篮球运动於西元 1894 年传入我国天津,不出几年便遍全国各地 直到今天,篮球不但是学校体育的主要教材,同时亦是青年朋友们的最爱 篮球运动是学校体育的主要教材之一 不仅可以训练个人跑、跳、掷、转身、突停等全身的活动,以及手眼的协调能力 更能激发个人与团队的互助合作关系 不可否认的,由於强力篮球观念的蓬勃发展 篮球运动的竞争愈来愈激烈,身体碰撞的机会愈来愈多 为了应付瞬息万变的球场环境,并能快速、稳定的处理来球 在个人进攻与防守的基本动作的纯熟度亦需相对提高 方能纵横球场,尽情享受篮球运动的乐趣
长安E-Rock值得期待吗?续航605公里
日前,我们从相关渠道了解到,长安旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock最早有望于3月上市,最晚则在4月上市。新车基于长安CS55?PLUS车型打造而来,并在细节方面加入新能源元素进行调整。同时,官方表示,新车NEDC综合续航里程为605公里。
官图
申报图
外观方面,新车基于新款CS55燃油版车型打造,前脸的设计造型与在售车型没有太多相似之处,前大灯组与前进气格栅采用了一体式设计,横幅式的中网采用了白色的涂装,并没有采用封闭式中网设计。
申报图
从尾部来看,新车应用了贯穿式尾灯设计,并且采用了扁平化的尾灯造型,横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应,下包围采用银色封闭饰板,层次感丰富。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。
官图
内饰方面,新车基本套用了长安CS55?PLUS的设计风格,仅是在车门把手、空调出风口边缘等处加入暗系蓝色调元素进行点缀,从而加强该车新能源车型的属性。
申报图
配置方面,新车配有三辐式平底多功能方向盘、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等配置。新车提供前排侧安全气囊、侧安全气帘、全景天窗、不同造型的轮圈供选装,轮胎尺寸为225/55?R18。
动力方面,新车搭载了最大功率为160kW(218PS)的驱动电机,动力电池型号为XLBA34的三元锂电池,来自深圳比亚迪。更多与新车相关的信息,我们将持续关注。
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长安汽车是自主品牌中的佼佼者,在新能源汽车市场上的表现也是非常抢眼的。目前,长安汽车又推出了一款新车型,即长安E-Rock,而这款车,值得期待。?
长安E-Rock的外观造型是基于长安CS55PLUS车型打造而来的,整车外形风格上还是与长安CS55PLUS比较接近的。与其他新能源汽车一样,长安E-Rock在外观细节上做了一些调整,比如说前脸的进气格栅改为了封闭式进气格栅,并且进气格栅采用了与前大灯组相连的设计方式,增强了整个前脸的气势,再配合上封闭式中网设计以及两侧造型夸张的导风口,长安E-Rock的前脸让人印象非常深刻。?
车身尺寸方面,长安E-Rock的长/宽/高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm,这样的车身尺寸表现基本上也可以满足车上乘员的乘坐空间需求。内饰设计上,长安E-Rock采用了长安CS55PLUS的设计方式,在车门把手、空调出风口边缘等处加入了象征新能源的蓝色色系进行点缀。并且为了方便驾驶者的操作,长安E-Rock的中控台还采用了偏向驾驶员一侧的设计,非常贴心。?
有颜值有实力的长安E-Rock,续航里程可达605km,确实不错。
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