自行车马拉松,自行车马拉松最长记录是多少时间

1.马拉松赛道是怎么丈量的？

2.爱骑自行车、跑马拉松竟尿不出来…3招放松骨盆底肌肉

3.自行车山马赛越野赛区别

4.马拉松全程多少？分几种形式？

5.马拉松赛道标准

6.历史上马拉松的由来？

7.国家颁布《马拉松运动产业发展规划》，主要内容有哪些？

每公里所需要的时间。

配速配速，每公里所需要的时间，是马拉松运动的训练中使用的概念。马拉松运动讲究匀速，在匀速的状态下才能更好地发挥自己的实力。定义马拉松、公路自行车等长时间耐力运动的一个术语，通常指行进1公里的用时，以此作为强度标准，也是比赛中控制节奏的一种说法。

马拉松全程是42。195公里，一般人无法完成，只有经过专业训练的人才能跑完全程。 马拉松的魅力就在于对参赛者的包容，马拉松赛无论专业运动员还是业余爱好者，大家都可以挤在一起比赛，所以很多人都会去参加马拉松比赛。

马拉松赛道是怎么丈量的？

马拉松丈量员主要用的是自行车来丈量赛道。

马拉松赛道以自行车为主要的丈量交通工具，通过将测量工具琼斯测量仪，也就是专用计数器，安装在自行车前轴上，模拟运动员路线轨迹，进行赛道测量。另外还需要钢卷尺、拉力器、温度计、计算器、油漆、胶带等辅助工具。

马拉松丈量员工作的目的是为了确保每一场比赛的公平公正，是马拉松这个项目非常重要的一个环节。虽然国际田联允许马拉松丈量员的测量存在误差，但是误差不得超千分之一，在赛道如此长的情况下，可谓非常严格。

背景介绍

马拉松是田径比赛中的一个长跑项目，这个项目全程有42.193公里。相比于很多运动项目，马拉松的普及程度还是非常高的。不管是奥林匹克运动会，还是各国的综合性运动会都有设置马拉松运动会。近年来我国不少城市也有举办马拉松比赛，例如刚刚落幕的厦门马拉松比赛和深圳南山马拉松比赛。

马拉松诞生于公元前490年，当时雅典人赢下了希波战争，一名叫菲迪皮茨的士兵为了传递这个好消息，在跑回雅典的时候力竭而亡。人们为了纪念这个事件和这名士兵就设立了马拉松项目，并从1896年开始就成为了历届夏季奥运会的常规项目。由于马拉松的比赛距离比较长，不可能建设专用的体育场地，于是就需要马拉松丈量员在城市的道路上划定比赛路线。

爱骑自行车、跑马拉松竟尿不出来…3招放松骨盆底肌肉

这个问题我可以回答，我就在马拉松赛事报名平台我要赛负责报名的相关工作。

说出来怕你不信，马拉松赛道距离是用自行车量出来的。

此处以全程马拉松为例，42.195公里。

自行车可以是普通的自行车，不过得加一个琼斯计数器，这个计数器是专门用来计算马拉松赛道距离的。

然后得需要一个丈量员，并不是所有能骑自行车的人都可以是丈量员，越高等级的马拉松赛事就需要越高等级的丈量员测量。整个中国专业的丈量员都是屈指可数的。

好了，那测量的流程又是怎样的呢？

在自行车上安装计数器?

确定标定路线

在标定路线上为自行车定标

丈量公路比赛路线

为自行车再次定标

计算公路比赛路线长度以及对公路比赛路线进行最后调整。

确定标定路线，就是在平坦的直线道路上量一段至少300米长的路线，需要用到钢卷尺，温度计还有弹簧秤。之后就要骑着你的爱车（记得装好琼斯计数器），在标定路线上至少来回骑四次，骑行的时候尽量骑成一条直线完成这一步之后就得到了一个工作的常数：每公里琼斯计数器的读数*预留的误差系数。

其中有一个关于弯道的距离是怎么计算的问题，就需要丈量员模拟一个机智的运动员沿着最短路线测出42.195km，这个路线被称为the shortest possible route(SPR)。

在完成实际赛道丈量之后，还要进行一次定标。两次定标会得到两个工作常数，一般推荐选取较大的那一个来计算赛道长度。

如果只有一个丈量员测的话，至少要测两次，北京奥运马拉松因为派了5个，所以只要实际测一次就行了，大大缩短了时间，而国内的马拉松因为人员少，往往一测就是大半天。

剩下的就是计算和最后的调整了。需要注意的是，赛道允许的误差一定是正误差，一般不超过0.1%25，也就是一个全马的距离不能多于42米，当然即使短了1米成绩也会是无效的！北京奥运马拉松的赛道分了两次测量，鸟巢的那一部分在奥运会开幕式彩排空闲的时间就提前测完了，公路赛道的那一部分是在比赛前几天在警车开道跟随下完成测量的。经过测量，计算得到最小的一个值42095.9，少了99.1米，因此在往返的道路上加了49.55米。从这里我们可以知道，马拉松赛道上的往返的地段有什么用了吧。然后丈量员需要撰写提交报告，上传路线图。

完成一系列的流程。就可以拿到赛道的丈量认证证书了！

自行车山马赛越野赛区别

长时间骑自行车、跑马拉松要注意，小心姿势不当，或是因为运动过度，可能因长时间压迫骨盆底括约肌，造成泌尿系统伤害，引发骨盆底肌肉僵硬，出现尿不出来的症状。透过运动前适度做暖身操，有助骨盆底肌肉放松！

长时间骑自行车、跑马拉松，小心运动过度造成泌尿系统伤害

1名40岁陈先生，最近几个月增加跑步路程，开始参加马拉松赛。从半马、超半马到全马，没想到近日又出现排尿困难旧疾复发症状，甚至有时候要等很久才尿的出来，赶紧就医。经详细检查后，发现为骨盆底肌肉僵硬所引起的排尿困难。

另外1名40多岁张先生是自行车选手，几个月前为比赛开始加强练习，刚开始只自觉排尿有点不顺，在一次加强训练后，竟然每次上厕所都要等10分钟以上，才尿的出来，赶紧就医。检查发现是因长时间压迫骨盆底括约肌，造成骨盆底肌肉僵硬。经过物理治疗并建议加厚坐垫、骑车时要先做足暖身运动，加上运动训练间适度休息，症状才逐渐改善。

不适当的运动量，会让骨盆底肌肉功能异常，造成排尿困难

书田诊所泌尿科主任医师杜元博表示，跑步及骑脚踏车等运动，几乎成了全民运动，但是不适当的运动量，反而会让骨盆底肌肉功能异常，造成排尿困难等泌尿系统疾病。

骨盆底功能异常的原因，例如：长时间压力及情绪紧张，憋尿行为，以及经常性压迫骨盆底行为，引起其肌肉损伤及发炎感染。骨盆底功能异常容易合并有膀胱逼尿肌无力，外扩约肌痉挛及性功能异常等问题，常见的症状有排尿迟缓、尿流细小、排尿间断、尿后残尿感、尿后滴滴答答、排便困难、耻骨上疼痛、骨盆腔疼痛、性功能障碍等。

骨盆底功能异常，治疗方式多元

骨盆底功能异常目前治疗方式包括：行为治疗(定期排尿训练、排尿姿势训练)，物理复健(磁波椅复健治疗、电 *** )，药物(肌肉松弛剂、血液循环药物、抗摄护腺肥大药物等）、注射肉毒杆菌、手术、骨盆底肌肉训练等。

杜元博医师表示，正确的排尿姿势有助于泌尿系统的健康，站姿排尿：双脚大姆指弓起踏地，膝盖往前微弯，不要刻意用力解尿，自然的排尿即可；坐姿排尿则是坐于马桶中间位置，膝盖位置平行或略高于骨盆处，让骨盆底肌肉如括约肌以及摄护腺得到放松。

3招放松骨盆底肌肉

杜元博医师指出，运动前适度做暖身操，除了预防运动伤害之外，也可以让你的骨盆底肌肉放松。马拉『松』3招暖身操如下：

第1招／「摇摆松臀」

第2招／「撑身拉腰」

第3招／「马座展盆」

医师小叮咛：

提醒，在运动前要记得做足暖身操，适度运动量，加上适当的保护措施，量力而为，避免突然大幅增加运动量，从而影响排尿，造成身体泌尿系统的损伤。

长时间骑自行车、跑马拉松，小心运动过度造成泌尿系统伤害 第1招／「摇摆松臀」。（提供／书田诊所） 第2招／「撑身拉腰」。（提供／书田诊所） 第3招／「马座展盆」。（提供／书田诊所） 正确的排尿姿势有助于泌尿系统的健康。

马拉松全程多少？分几种形式？

山马全程山地车马拉松自行车赛。是一种较长距离的骑行比赛，以时间快的获胜，路况以铺装马路为主，骑行时间较长，毅力更重要。

越野赛则基本是人造赛道或者天然赛道。赛道不长，并且赛手分次或者分批下场。以速度和技巧获胜。路况较为复杂，技巧更重要

马拉松赛道标准

马拉松全程距离26英里385码，折合为42.195公里（也有说法为42.193公里）。

分全程马拉松（Full Marathon）、半程马拉松（Half Marathon）和四分马拉松（Quarter Marathon）三种。以全程马拉松比赛最为普及，一般提及马拉松，即指全程马拉松。

在马拉松赛中，比赛的起点和终点都提供水和其他饮料，而在比赛路线上，每隔2.5公里有一个饮料站。水和饮料放在运动员经过时容易拿到的地方，运动员也可自备饮用水，并且可以在他们要求的地方设置饮料站。饮用水和湿海绵提供站设置在两个饮料站之间。

扩展资料：

国际赛事：

1、波士顿马拉松

波士顿马拉松开始于1897年4月19日，是全球首个城市马拉松比赛，当时只有15位跑者参加。从创办至今，波士顿马拉松每年一次，从没间断过，通常在4月中旬进行。

规模：超过1万人

2、纽约马拉松赛

纽约马拉松的声誉仅次于波士顿，创办于1970年，每年11月初举行，参赛者最多超过10万人，声势浩大，通过纽约大吊桥时连桥身都震动，场面非常壮观。

规模：超过3万人

3、柏林马拉松赛

每年9月下旬举行的柏林马拉松跻身于世界级马拉松之林，很大程度上要感谢它破世界纪录的赛道以及具有超高效率的赛事组委会。但柏林马拉松带给大家绝不仅仅是这些。

规模：超过2万人

4、伦敦马拉松赛

伦敦马拉松诞生于1981年，当时是受了纽约马拉松的启发而生成。伦敦马拉松每年4月下旬举行，绝对是每一个跑手的节日，宽阔的场地、景色优美的路线、热情的观众、排山倒海般的欢呼声，再加上快速的路线和几乎完美无瑕的组织工作，这一切无疑深深吸引着那些马拉松资深跑手。

规模：超过3万人

5、火奴鲁鲁马拉松赛

大多数跑步爱好者完全不必在每年的12月份给自己找个理由去火奴鲁鲁，当北半球的大部分地区都被包裹在厚厚的棉衣和沉重的黑暗中时，因为火奴鲁鲁马拉松就是很好的一个理由。火奴鲁鲁马拉松开始于1973年，当年只有167人参加，男女冠军都来自夏威夷。

规模：超过2万5千人

6、巴黎马拉松赛

春天的巴黎树木萌芽、鲜花缤纷，是全世界最适合步行的城市。每年在这个季节举办的巴黎马拉松无疑吸引了众多的长跑爱好者。赛事当天巴黎周边道路将实施交通管制，降低车流量，巴黎市政府也鼓励市民尽量采用公共交通、自行车、步行等，可谓做足“环保巴黎”。

路线：鸣枪起跑点是香榭丽舍大道旁的Rue Galilee，东西向的慢跑路线将横穿整个巴黎。沿途你会经过协和广场、卢浮宫、艾菲尔铁塔等诸多耳熟能详的名胜。

百度百科-马拉松

历史上马拉松的由来？

马拉松赛道标准，总体依据于国际田联（IAAF）路跑手册和国际路跑协会（AIMS）的标准，在路跑相对发达的美国USTF（美国田径协会）和处于起步阶段的CAA（中国田协）对于马拉松赛道都有详细明确的标准，只是在细节上略有不同。

路面

马拉松赛道应该在人工铺设的路面上，如因交通或类似情况导致不能在主路上通行，也可以使用主路旁的自行车道、人行道，但不能全部或大部分在软质路面（草地、沙地或类似的路面）上进行。马拉松起、终点可以设立在体育场内。

起点、终点或者比赛其他部分，可以在草地或未被铺装的地面上进行，但这部分要尽可能少。如：日照10公里比赛，最后冲刺阶段在沙滩上进行。

路面材质不同，自行车胎压就会发生改变，琼斯计数器数值也随之变化。因而赛道材质的同一性很重要，否则赛道丈量的精确性就会下降。所以自行车的校准路线应该尽量靠近赛道或直接在赛道上进行标记。

软质路面属于越野跑的范围，越野跑丈量方法与马拉松丈量方法不同，因而在马拉松赛道中软质路面要尽可能的少。

海拔

起、终点海拔高度差不超过每公里1米。

如：起点海拔是320米，终点海拔是20米，海拔高度差是300米，赛道长度42.195公里。每公里7.1米。这样的赛道不符合海拔差的条件。**

如：起点海拔是320米，终点海拔是300米，海拔高度差20米，赛道长度42.195公里。每公里0.474米。这样的赛道符合海拔差的条件。**

赛道距离

起、终点之间的直线距离不应超过赛道总距离的50%

如：起、终点直线距离6公里，赛道10公里，两者百分比60%。此赛道不符合百分比条件。

如：起、终点直线距离3公里，赛道10公里，两者百分比30%。此赛道符合百分比条件。

赛道海拔和线距比的限制，主要是针对点到点赛道。对于圈跑、多圈跑和来回跑赛道，由于起、终点在一起，天然就符合这两个条件。

这两个限制条件的主要作用是避免同一性。而点到点的赛道更容易形成这样的特点，从起点开始一路下坡到达终点或从起点开始一路顺风，都使运动员无疑加上外挂系统，更容易获得好成绩。

赛道宽度

我国各等级公路的车道宽范围从3.25～3.75米。

中国田协对于马拉松赛道的规定是赛道9米宽以上，最窄部分不低于6米宽，在全程马拉松比赛中最窄赛道不得超过5公里；而AIMS规定赛道最窄的地方不能少于4米，以能通过一辆引导车或救护车的宽度为标准。

一些马拉松赛事为了防止城市交通压力过大，往往忽略了赛道宽度这一项，在两条车道之间放置隔离墩进行来回跑，这样每条赛道的宽度至多3.75米，不符合标准的同时，也存在着安全隐患，当参赛人数较多时，一旦有选手出现危险，救护车和人员很难及时到达，进行救助，因而在赛道设计时给救护车留有一条应急通道是非常必要的。

一些赛事在折返点的位置，放置过多的限制措施，有的把人和车分开设置车道，有的在折返点的顶点放置计时毯，这样无形当中都缩短了赛道的宽度，当计时前导车或摄像车通过折返点时，必须进行三点掉头才能通过，很容易产生阻挡运动员的事情发生。

为了避免阻挡运动员事情发生，所以计时前导车要在领先运动员前至少50-100米的距离，当赛道上出现急转弯，或者在一个折返点不得不做一个三点掉头时，车辆至少需要距离领先运动员 1 分钟或 300 米以上。

起、终点赛道

起、终点赛道宽度方面，原则上是越宽越好，当然起、终点赛道宽度也受到计时毯长度，以及起、终点拱门宽度限制，但起、终点集合区域内必须要保证每个运动员至少有0.4平方米的站立位置。

而且起、终点赛道设计，往往忽略一点是起、终点赛道至少设立100米以上直道，最好有300米以上直道，并且不要在少于100米的距离内设立急的转弯。

这样的目的是防止出发时由于人数众多，速度过快面对急转弯，容易造成摔倒，而产生踩踏事件。终点前不要设立急的转弯，领先运动员速度比较快，如果标识不明，没有人员指引，容易产生跑错路线。

如：2017年无锡马拉松在终点赛道冲刺时，就因为有一个急弯而使前两名运动员跑错方向，第三名反而获得到了冠军。

赛道折返点设置

一般在马拉松赛道折返点设置是采用点状折返点，在设置点状折返点时要注意的是一个20cm 直径的标志桶，运动员实跑距离是(30cm+10cm)xpi=1.26m。

点状折返点使运动员速度减缓。有些赛道设计在一个下坡后紧接着一个点状折返点，这样的设计对运动员速度影响会更大，因此在设计马拉松赛道时，如果有足够的路宽，还是最好设计半径至少2米以上的圆弧折返。

竞走赛道在2公里的赛道要设置二个折返点，为了不降低运动员的行进速度，一般要设立5米半径的圆弧，5.3xpi=16.65m，这样的设置当然也适用马拉松赛道。

但这样设计前提是不低于标准的路宽，不要为了运动员的跑速，却牺牲了路宽，而造成赛道拥堵，引导、摄像、救护车辆无法正常通过。

以上是马拉松赛道的一些基本标准，这些标准是基于安全，服务运动员以及赛事的统一性和公平性而设立的，大型马拉松赛事以及国际田联和中国田协的金、银、铜赛事都应该遵循这些规定。而对于一些小型的马拉松赛事对于以上的标准可以参考并降低，但首先要基于安全、公平、服务运动员的基础上。

国家颁布《马拉松运动产业发展规划》，主要内容有哪些？

在希波战争中，菲迪皮茨为了将希腊胜利的消息传达给雅典的同胞，一口气负伤跑了40余千米，最后将胜利的消息告诉了雅典同胞后力竭而死。 人们为纪念他而在第一届雅典奥林匹克运动会上增设了马拉松项目，此后一直沿袭至今。

在公元前490年，古希腊与波斯帝国的战争（史称希波战争，公元前492-前449年）中，波斯帝国国王大流士一世渡海西侵，进击希腊的城邦阿蒂卡，在距雅典城东北的马拉松海湾登陆。波斯人打到了雅典城外的马拉松。

希腊长官派一个叫做斐迪庇第斯的士兵到斯巴达求援，结果斐迪庇第斯花35个小时走了150公里，斯巴达人却说十天后才能出兵。斐迪庇第斯又用最快的速度回到马拉松，结果雅典人只能与波斯军队背水一战。

雅典军奋勇应战，最后在马拉松平原打败波斯，最终获得了的胜利。史称马拉松之战。为了把胜利消息迅速告诉雅典人，古希腊将军米太亚得派遣长跑优胜者斐迪庇第斯传达消息，斐迪庇第斯成功传递消息后，却因为体力不支而倒地死去。

马拉松（Marathon）长跑是国际上非常普及的长跑比赛项目，全程距离26英里385码，折合为42.195公里（也有说法为42.193公里）。分全程马拉松（Full Marathon）、半程马拉松（Half Marathon）和四分马拉松（Quarter Marathon）三种。以全程马拉松比赛最为普及，一般提及马拉松，即指全程马拉松。

马拉松的魅力之一，是比赛场地的开放。马拉松赛的场地多从城市道路选取，对参赛者来说，每跑一步、每过一段都是不同的风景。

马拉松的魅力之二，是对参赛者的包容。其他体育项目，只有同等选手才能同场竞技，无论专业运动员还是业余爱好者，大家都可以挤在一起比赛。

12日，国家体育总局、国家发改委等11部委印发了《马拉松运动产业发展规划》《自行车运动产业发展规划》。《马拉松运产业发展规划》的主要内容是关于产业供需、产品创新、赛事机制等方面的内容。

水涛表示，经过一段时间的“无序野蛮”的发展，马拉松产业形态逐渐完备，覆盖面、社会参与度、市场认可度均得到不断提升，但供给总量仍不足，管理体制不够完善、运行机制不够顺畅，市场潜力未充分释放，产品创新不足、赛事同质化和运营能力参差不齐的问题较为突出。

《规划》是未来三年内马拉松产业发展的纲领性指南，包括发展路径，增量设计，产业方面预测性的数据和发展目标，对未来三年的发展起到规范和指导作用。

《规划》联合多个部委发布，便于调动更多力量推动马拉松发展，促进马拉松运动产业走长远的健康之路。在赛事组织、选手服务、安全保障、环境保护、信息发布、赛事补给等方面形成较为完备的标准规范；在赛事评价、跑团认证、跑者积分等方面都建立较为完善的体系，同时融合地域文化特色，赛事表现形式更加丰富多元，品牌个性特征将愈发鲜明。

预计到2020年，全国马拉松赛事场次（800人以上规模）达到1900场，中国田径协会认证赛事达到350场，各类路跑赛事参赛人数超过1000万人次，马拉松运动产业规模将达到1200亿元。

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《马拉松运动产业发展规划》的提出将促进马拉松赛事运营规范化、产业发展体系化、市场开发特色化。