汉密尔顿夺冠赛全程回放_汉密尔顿夺冠赛全程回放2023

1.F1汉密尔顿的资料

2.世界一级方程式锦标赛中国大奖赛的2014F1赛况

3.F1摩纳哥雨站成绩如何？

4.2009F1汉密尔顿是怎么拿到最后的冠军的

5.F12007年各分站赛冠军是哪些人？

第一场

活塞

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

普林斯 36 5-10 1-4 0-0 1 6 4 0 2 0 3 11

拉-华莱士 28 3-4 2-2 6-6 1 8 1 1 0 1 3 14

本-华莱士 41 4-8 0-0 1-2 1 8 0 2 1 1 1 9

汉密尔顿 43 5-16 0-0 2-4 3 7 5 6 1 0 0 12

比卢普斯 39 8-14 2-4 4-4 1 3 4 2 3 0 1 22

坎贝尔 19 2-5 0-0 2-6 1 1 4 1 2 2 1 6

亨特 14 1-5 1-2 2-2 0 1 0 1 0 0 2 5

哈姆 3 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 2 0

奥库尔 5 0-0 0-0 1-2 0 0 0 1 0 0 1 1

C-威廉姆森 11 2-3 0-0 3-4 1 2 1 0 0 0 3 7

M-詹姆斯 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 0 0

米利西奇 DNP

总计 240 30-65 6-12 21-30 9 36 19 14 9 4 17 87

百分比 .462 .500 .700

湖人

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

乔治 27 2-5 1-2 0-0 0 3 0 1 1 0 2 5

马龙 45 2-9 0-0 0-0 3 11 3 0 0 1 1 4

奥尼尔 44 13-16 0-0 8-12 5 11 1 6 0 1 4 34

科比 47 10-27 1-6 4-4 1 4 4 3 4 2 2 25

佩顿 30 1-4 1-1 0-0 1 2 3 2 2 0 5 3

费舍尔 21 1-9 0-2 0-0 3 3 3 1 1 0 2 2

拉什 16 0-3 0-2 0-0 0 2 0 2 0 0 4 0

梅德维登科 6 0-0 0-0 2-2 0 1 0 0 0 0 3 2

福克斯 4 0-0 0-0 0-0 0 0 1 0 0 0 2 0

拉塞尔 DNP

库克 DNP

沃顿 DNP

总计 240 29-73 3-13 14-18 13 37 15 15 8 4 25 75

百分比 .3 .231 .778

第二场活塞

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

普林斯 47 2-6 1-2 0-0 4 5 0 0 3 2 2 5

拉-华莱士 34 5-14 0-3 1-2 1 7 3 0 0 2 4 11

本-华莱士 44 5-11 0-0 2-8 4 14 1 0 2 2 5 12

汉密尔顿 47 10-25 2-2 4-5 5 8 2 5 0 0 2 26

比卢普斯 47 6-15 2-2 13-14 2 4 9 3 0 0 1 27

坎贝尔 9 1-2 0-0 0-0 2 4 1 1 0 0 4 2

亨特 12 2-4 1-3 0-0 0 0 2 0 1 0 1 5

威廉姆森 7 1-2 0-0 0-0 1 2 0 2 0 0 2 2

M-詹姆斯 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 0 0

奥库尔 17 0-2 0-0 1-2 0 2 1 3 0 0 2 1

哈姆 DNP

米利西奇 DNP

总计 265 32-81 6-12 21-31 19 46 19 14 6 6 23 91

百分比 .395 .500 .677

湖人

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

乔治 22 3-7 1-3 0-0 0 2 1 0 1 0 2 7

马龙 40 3-9 0-1 3-4 3 9 2 1 1 0 3 9

奥尼尔 47 10-20 0-0 9-14 3 7 3 3 0 1 5 29

科比 49 14-27 1-5 4-5 0 4 7 5 2 0 5 33

佩顿 28 1-3 0-1 0-0 1 3 3 3 1 0 4 2

沃顿 28 3-3 1-1 0-0 1 5 8 0 0 2 3 7

费舍尔 25 2-6 2-4 1-2 0 3 2 0 2 0 4 7

拉什 17 2-4 1-2 0-0 0 2 2 1 0 0 0 5

梅德维登科 8 0-1 0-0 0-0 1 3 0 0 0 0 1 0

库克 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 1 0 0 0 0

福克斯 DNP

拉塞尔 DNP

总计 265 38-80 6-17 17-25 9 38 28 14 7 3 27 99

百分比 .475 .353 .680

第三场

湖人

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

乔治 21 3-8 2-6 0-0 0 3 0 1 2 1 3 8

马龙 18 2-4 0-0 1-2 0 4 2 1 0 0 2 5

奥尼尔 39 7-14 0-0 0-2 2 8 1 2 1 0 5 14

科比 45 4-13 0-4 3-3 0 3 5 4 1 1 3 11

佩顿 34 2-7 1-5 1-2 1 4 7 0 1 1 2 6

沃顿 19 1-5 0-2 2-2 1 3 2 2 1 0 4 4

费舍尔 16 4-9 1-3 0-0 1 2 1 3 0 0 1 9

拉什 18 3-8 2-7 0-0 0 1 0 2 1 0 2 8

梅德维登科 21 1-3 0-0 1-2 2 8 1 1 0 1 4 3

库克 8 0-3 0-0 0-0 0 3 0 0 0 0 2 0

拉塞尔 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 0 0

福克斯 DNP

总计 240 27-74 6-27 8-13 7 39 19 16 7 4 28 68

百分比 .365 .222 .615

活塞

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

普林斯 35 5-13 1-5 0-2 3 6 2 1 3 0 1 11

拉-华莱士 27 1-4 0-0 1-4 2 10 1 1 0 2 3 3

本-华莱士 38 3-9 0-1 1-4 2 11 3 3 2 0 3 7

汉密尔顿 44 11-22 2-4 7-7 3 6 3 3 2 0 1 31

比卢普斯 37 5-11 2-5 7-7 0 2 3 2 1 0 1 19

坎贝尔 13 1-4 0-0 3-4 2 2 1 0 3 0 3 5

C-威廉姆斯 15 2-4 0-0 2-2 0 3 0 1 0 0 0 6

亨特 16 1-3 0-0 0-0 1 5 2 0 0 2 4 2

M-詹姆斯 3 0-0 0-0 0-0 1 1 1 0 0 0 0 0

哈姆 2 1-1 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 0 2

奥库尔 8 1-4 0-0 0-0 1 4 1 0 0 0 0 2

米利西奇 2 0-1 0-0 0-0 0 1 0 0 0 0 0 0

总计 240 31-76 5-15 21-30 15 51 17 11 11 4 16 88

百分比 .408 .333 .700

第四场

湖人

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

乔治 16 1-2 1-2 2-4 1 3 0 0 1 0 5 5

马龙 22 1-2 0-0 0-0 2 5 2 2 0 0 2 2

奥尼尔 47 16-21 0-0 4-11 3 20 2 2 0 1 4 36

科比 45 8-25 2-6 2-2 0 0 2 3 1 0 3 20

佩顿 43 4-11 0-2 0-0 1 2 5 1 0 0 4 8

福克斯 16 1-4 0-1 0-0 0 1 6 0 0 0 3 2

费舍尔 20 1-6 0-3 2-3 1 5 2 0 0 0 4 4

拉什 5 0-1 0-1 0-0 0 0 0 0 0 0 1 0

梅德维登科 13 1-5 0-0 1-2 1 1 1 0 0 0 3 3

沃顿 12 0-1 0-1 0-0 0 1 3 2 2 0 5 0

拉塞尔 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 0 0

库克 DNP

总计 240 33-78 3-16 11-22 9 38 23 10 4 1 34 80

百分比 .423 .188 .500

活塞

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

普林斯 42 3-10 0-3 0-1 4 7 2 0 0 0 1 6

拉-华莱士 42 10-23 0-5 6-6 2 13 2 2 2 2 4 26

本-华莱士 39 2-5 0-0 4-14 2 13 2 1 1 1 3 8

汉密尔顿 44 5-11 0-0 7-7 1 2 6 5 0 0 5 17

比卢普斯 38 7-12 2-5 7-9 0 4 4 3 2 0 3 23

亨特 10 0-1 0-0 4-4 0 0 0 0 0 0 1 4

坎贝尔 13 0-3 0-0 0-0 0 2 0 0 0 1 2 0

M-詹姆斯 5 2-2 0-0 0-0 0 2 0 1 0 0 0 4

哈姆 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 1 0

C-威廉姆斯 5 0-1 0-0 0-0 0 2 0 0 0 0 0 0

米利西奇 1 0-0 0-0 0-0 0 0 0 0 0 0 0 0

奥库尔 DNP

总计 240 29-68 2-13 28-41 9 45 16 12 5 4 20 88

百分比 .426 .154 .683

第五场

湖人

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

乔治 20 2-6 0-2 0-0 2 3 2 0 0 1 4 4

梅德维登科 23 4-8 0-0 2-2 2 5 1 1 0 0 1 10

奥尼尔 36 7-13 0-0 6-16 2 8 1 1 1 0 4 20

科比 46 7-21 0-2 10-11 1 3 4 3 1 0 2 24

佩顿 31 1-3 0-1 0-0 2 4 4 1 2 1 2 2

库克 12 1-3 0-0 2-2 3 5 0 1 1 0 2 4

沃顿 19 1-4 0-2 0-0 1 3 5 3 3 0 2 2

费舍尔 19 3-6 3-4 1-2 0 2 1 0 2 0 5 10

拉什 19 2-6 1-4 0-0 0 0 0 0 0 0 3 5

福克斯 9 3-3 0-0 0-0 0 2 0 1 0 0 1 6

拉塞尔 6 0-2 0-1 0-0 1 1 0 0 0 0 1 0

马龙 DNP

总计 240 31-75 4-16 21-33 14 36 18 11 10 2 27 87

百分比 .413 .250 .636

活塞

球员 出场时间 投篮 三分 罚球 前篮板 总篮板 助攻 失误 抢断 盖帽 犯规 得分

普林斯 38 6-15 0-2 5-8 3 10 2 1 1 0 2 17

拉-华莱士 21 5-8 1-2 0-0 1 1 0 0 0 1 5 11

本-华莱士 42 8-13 0-1 2-6 10 22 1 0 3 1 3 18

汉密尔顿 45 6-18 0-4 9-11 0 3 4 4 1 0 1 21

比卢普斯 33 3-5 0-1 8-8 0 3 6 3 0 0 2 14

威廉姆森 14 1-5 0-0 4-4 2 3 0 1 0 0 2 6

坎贝尔 15 2-2 0-0 0-0 1 4 2 1 0 0 3 4

亨特 13 1-4 0-3 0-0 0 1 0 0 2 0 3 2

M-詹姆斯 9 0-2 0-0 0-0 1 1 3 0 0 0 2 0

奥库尔 7 3-3 1-1 0-0 0 0 0 0 0 0 4 7

米利西奇 2 0-1 0-0 0-2 1 1 0 1 1 0 0 0

哈姆 1 0-0 0-0 0-0 1 1 0 1 0 0 0 0

总计 240 35-76 2-14 28-39 20 50 18 12 8 2 27 100

百分比 .461 .143 .71

最终,依靠整体的活塞击败了一盘散沙的F4,卡尔马龙职业生涯也没拿到一枚总冠军戒指,赛后湖人内部矛盾爆发,F4分崩离析.没有一名巨星的活塞击败了巨星云集的湖人,也算是整体篮球的一场经典胜利.

F1汉密尔顿的资料

F1车手汉密尔顿的成长故事？贾斯汀汉密尔顿打得怎么样？

支持父亲8岁痴迷赛车汉密尔顿1985年1月7日出生于英国一个工人家庭。汉密尔顿的父母在他两岁时离婚。当他8岁时，他在铁路公司工作的父亲安东尼鼓励他参加卡丁车比赛。为了支付一万多英镑的入门费，老汉密尔顿每天要打三份工，甚至花光了自己辛辛苦苦攒下的所有钱买房子。安东尼是一名铁路工人，也是一个疯狂热爱赛车的人。汉密尔顿说，是他的父亲让他迷上了赛车，并支持和帮助他实现了F1的梦想。家境贫寒打零工练车。由于家境贫寒，汉密尔顿在业余时间努力赚钱，以便继续练习驾驶。他在酒吧、商店和服装店兼职。尼古拉斯汉密尔顿的同父异母兄弟一直在脑瘫中挣扎。汉密尔顿曾经说过，弟弟是他的动力。他说：“我弟弟总是面带微笑。我不知道他为什么这么强。我从弟弟那里得到了很多真知灼见。”每次出现在赛道上，汉密尔顿首先想到的是他的父亲和哥哥。他说：“对，为他们而战！”b热爱生活，感情专一，不看其他女人。汉密尔顿在感情上很专一。他的香港女友乔迪亚长相普通，但汉密尔顿很爱她。四年前，在英国F3打拼的汉密尔顿在剑桥大学认识了乔迪亚，两人一见钟情。汉密尔顿说，“虽然F1里有很多漂亮的，但我不会去看。乔迪亚是我真正爱的人。”这段感情目前的劣势是女生在香港定居多年，而男生还在满世界飞。为了表达爱意，汉密尔顿为女友定制了一条价值1万英镑的项链。多才多艺，想成为一名歌手，汉密尔顿在其他项目上也很有天赋。他是空手道黑带，篮球和足球水平很高，擅长田径800米。他在学校表现很好。汉密尔顿也热爱音乐。他喜欢弹吉他和唱歌。嘻哈和RB是他最喜欢的音乐。他说：“我曾经想成为一名歌手。现在，虽然我是一名司机，但有机会我想做一张唱片。”c创造了奇迹，第一个参赛，一炮而红。年仅22岁的汉密尔顿在年初成为F1车手，加拿大站的比赛只是他的第六场比赛。但正是在这几场比赛中，他创造了许多历史纪录：第一个进入F1的黑人车手，第一场比赛就登上领奖台的车手，第一个职业生涯的前六场比赛就登上领奖台的车手，以及自2001年蒙托亚以来第一个赛季获得正赛冠军的车手。而且英国小伙子的“新秀”赛季至今才过了三分之一，他还有更多的时间创造更多的奇迹。“钱”是指数亿美元。合同不是梦。汉密尔顿今年的收入是4万英镑。也许他的下一笔奖金会把这个数字推到100万，——，如果他最终能加冕车手总冠军的话。要留住汉密尔顿，迈凯轮肯定要努力。经初步计算，一份五年总收入十亿英镑的合同将对得起小刘易斯，而这份合同一旦实现，他将成为F1历史上收入最高的车手。《南方都市报》等综合链接。汉密尔顿赢得了F1美国站的排位赛冠军和正赛冠军。汉密尔顿让一切都合乎逻辑。他在美国F1的杆位上一直压制着阿隆索，表现出了超越年龄的沉着。1小时39分0.065秒领先后，谁能预测他会成为下一个车王，估计不会再有人反对了。阿隆索位居第二，紧随其后的是法拉利双人组马萨和莱科宁。在连续赢得两场比赛后，汉密尔顿已经完全取代了阿隆索。谁是迈凯轮的一号车手，一定是车队老板丹尼斯的幸福烦恼。汉密尔顿以58分位列车手积分榜第一，迈凯轮106分，领先法拉利35分。欢迎喜欢法拉利的朋友，11245092QQ群

贾斯汀汉密尔顿(Justinhamilton)，1990年4月1日出生于美国加利福尼亚州纽波特比奇，美国职业篮球运动员、职业中锋，效力于NBA明尼苏达森林狼队。贾斯汀-汉密尔顿属于主动跑内线，篮下手感柔软；有三分的射程和平均篮板；缺乏顶级的运动能力，能够盖帽。中文名：JustinHamiltonmh:贾斯汀汉密尔顿国籍：美国出生地：加州纽波特比奇出生日期：1990年4月1日毕业院校：路易斯安那州立大学身高：m/7ft0in。体重：116kg/255lb运动：篮球队：明尼苏达森林狼NBA选秀：2012年第二轮第45名被76人选中。

世界一级方程式锦标赛中国大奖赛的2014F1赛况

F1首位黑人车手

基本资料

汉密尔顿

全　名： 路易斯-汉密尔顿

生　日： 1985年1月7日

出生地： 英国

国　籍： 英国

身　高： 1.75

体　重： 66KG

常住地： 瑞士

处子秀： 2007.3.18澳大利亚GP

婚　姻： 未婚

车　队： 迈凯轮

车　型： MP4-26

车　号： 3

辉煌战绩

年度总冠军次数： 1次

首次F1大奖赛： 2007年澳大利亚大奖赛

F1大奖赛参赛次数： 89次

F1大奖赛登台次数： 42

F1大奖赛分站冠军次数： 17

F1大奖赛杆位次数： 18

F1大奖赛累计积分： 748

职业生涯

1991年

蓝彼得大赛中用无线遥控汽车赢得首个赛车胜利

1995年

成为英国有史以来最年轻的儿童组卡丁车冠军

1996年

未来卡丁赛、天空台卡丁车大师赛及五国卡丁系列赛冠军

19年

转入雅马哈少年组，赢得未来系列赛和超级一系列赛冠军

1998年

与迈凯轮年轻车手签约，成为与F1车队签约的最年轻的车手

2000年

赢得欧洲A级方程式冠军，并在贝希赢得世界杯和大师赛冠军，被评为英国赛车手俱乐部的“希望之星”

2001年

在英国雷诺方程式冬天系列赛中名列第五

2002年

在英国雷诺方程式锦标赛中以三站胜利夺得总成绩的第三名

2003年

以10站胜利赢得英国雷诺方程式锦标赛冠军，比第二名多赢八个分站冠军

2004年

在F3欧洲系列赛中以一站胜利排名总成绩第五

2005年

以20站中的15站胜利赢得F3欧洲系列赛冠军

2006年

第一次参加GP2系列赛，以五站胜利赢得冠军

2006年9月13日

第一次驾驶迈凯轮F1赛车

2006年11月24日

被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手

2007年6月11日

在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军

2007年

在自己的F1处子赛季中，4夺分站赛冠军，6次赢得杆位，并以109分一分之差屈居年度车手亚军

2008年

5夺分站赛冠军、7次赢得杆位，以98分一分的优势首次夺取年度车手总冠军

2009年

积49分年度排名第五，2次夺冠，5次登台，4次杆位。

2010年

积240分年度排名第四，3次夺冠，9次登台，1次杆位。

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外界评价

为什么他如此引人关注　除了偶尔能看到几张**面孔外，F1大奖赛56年的历史几乎都是白人车手的天下。但从2007赛季开始，F1将出现历史上第一名黑人车手。2006年11月24日，迈凯轮车队宣布21岁的英国小将刘易斯。汉密尔顿将和阿隆索一起组成下赛季车队的主力阵容。　迈凯轮青年军　其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在2006年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。而最终迈凯轮没有如一些传言说的那样，先将他租借到小车队一年，而是直接将他提拔到F1主力车手的位置。汉密尔顿透露这在9月30日就已经确定。那天，丹尼斯把汉密尔顿请到家中，在座的还有迈凯轮CEO惠什，丹尼斯亲口对他说，“我们已经决定明年用你当主力车手。”汉密尔顿说，当时自己只是微笑了一下，但心里已经心花怒放，他终于实现了自己的F1梦想。　其实，汉密尔顿已经是迈凯轮培养了9年的车手。19年的一次颁奖典礼上，当时还只有12岁的汉密尔顿出人意料地拉着领队丹尼斯毛遂自荐，“你好，我是刘易斯，我想要个签名。以后我还想为你们效力。”丹尼斯给了他自己的手机号码，笑着说：“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军，再来找我吧。”仅仅一年后，丹尼斯就听到了汉密尔顿对他说“我赢了卡丁车锦标赛”。丹尼斯没有食言，签下了汉密尔顿。此后，迈凯轮一直把英国人作为培养的对象，他也不负众望，在参加过的所有赛事中都获得了冠军，包括英国雷诺方程式和F3，还有2006年的GP2冠军。　毫无疑问，在舒马赫退役后，汉密尔顿将成为F1一个新的热点。很多人都会在明年紧盯这位F1首位黑人车手的表现，而和两届世界冠军阿隆索搭档，更会让这种关注有增无减。汉密尔顿表示，他只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。“第一年会比较困难，尤其是和阿隆索搭档。但我还年轻，我到这儿来是抱着学习的态度，我会在赛道内外尽力做到最好。有一位拿过两届世界冠军，非常有经验和天赋，比我还大几岁的队友太棒了。他会给车队很多帮助，我要向他学习。”　车队方面也表示，不会给这位新人太多成绩上的压力。丹尼斯希望汉密尔顿的目标不是击败阿隆索，而是不断提高自己，“他不必关注成绩，而是要看自己的表现如何。只要他在前几站比赛能不断进步，他就有机会取得好成绩。”　汉密尔顿一家很早就从特立尼达和多巴哥移民到了英国，为了支持他参加赛车，全家人都付出了许多。汉密尔顿父亲安东尼说：“有时候我不得不同时打三份工，才有钱让他参加赛车。现在能看到他得到迈凯轮车手位置太高兴了。”汉密尔顿也非常感谢他的继母琳达和弟弟尼古拉斯，“我的家人为了我不得不找各种各样的工作来挣钱，没有他们的支持，我不可能有今天。”　汉密尔顿被英国人认为是“赛车界的老虎伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。”　据路透社报道，芬兰车手科瓦莱宁宣布与迈凯轮车队签约，08赛季他将取代重回雷诺的阿隆索的位置，与汉密尔顿搭档。”倒霉的是迈凯轮的西班牙籍后备车手德拉罗萨，他曾经有希望晋级以填补阿隆索的空缺，但是随着科瓦莱宁的到来，明年仍然只能是“后备车手”的命运。　汉密尔顿在去年一夜成名后，我们听到的都是正面的声音和赞誉。特别是英国方面，已经提前将他同F1七冠王迈克尔-舒马赫之流的人物相提并论。但是在一年之后的今天，情况却发生了很大的变化。最近关于他的负面消息不断，比如下面的这三位前辈对他的评价！　尼基-劳达：汉密尔顿变得越来越差！　汉密尔顿在巴林站的拙劣表现导致自己丢掉了积分榜首的位置，事后他也主动向车队承认了自己在比赛各个阶段的种种问题。对于英国超级新秀目前的状态，三届世界冠军尼基-劳达给予了严厉了批评。　“此刻，他没有给我留下任何积极的印象。我原以为他今年会变得越来越好，但结果却变得越来越差。他现在的情况简直糟透了。”尼基-劳达说道。　维伦纽夫：汉密尔顿对阿隆索不敬！　阿隆索去年和汉密尔顿之间发生的“摩擦”已无需在此赘述，那是一个两届世界冠军和一位英国超级新秀共同效力于一支英国车队的故事。前F1世界冠军雅克-维伦纽夫指出：初出茅庐的汉密尔顿当初不应当那样对待一个经验比自己经验丰富的两届世界冠军！英国超级新秀没有给予两届世界冠军足够的尊重！　“汉密尔顿应该对阿隆索更尊重一些才对！”维伦纽夫在迪拜参加SPEEDCAR时对《Gulf Times》的记者说道，“我不喜欢那样的对待方式，最后看到那样的事情公然发生是非常让人失望的。”随后，这位年的世界冠军表示，汉密尔顿应当像自己96年刚刚加盟F1、与前辈达蒙-希尔搭档那样——虚心学习！　“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习。这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西。”维伦纽夫接着说道。　弗伦岑：海德菲尔德比汉密尔顿强　前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马-索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭的强。　“为什么？因为尼克-海德菲尔德比路易斯-汉密尔顿强。”弗伦岑在巴林接受德国《报》的访时说道，随后他对自己的观点作了进一步的解释。“现在有三支车队的实力非常接近。在这种情况下，车手将在推动车队发展的过程中变得更加重要。在我看来，很显然海德菲尔德更强。”弗伦曾最后说道。　日前，根据英国媒体《Daily Star》的消息报道，银箭超级新秀去年出版的自传，日前在销售上遇到了麻烦，准确的讲是非常糟糕。　汉密尔顿的自传名叫《我的故事(My Story)》，于去年11月5日在英国正式上市，这是他上赛季“一夜成名后”在商业上取的一大举措。据报道名叫“HarperCollins”的出版公司当初至少向汉密尔顿预先支付了200万美元的版权费，但是现在这家公司可能要亏本了。　书刚上市时，价格卖到了20英镑，但是4个月之后销量急剧下滑。《Daily Star》的原文称，“HarperCollins”位于英国的分店，已经将价格降到了99便士。情况不只这些，为了给新书腾出位置，5万册汉密尔顿的自传从货架上被撤下。　“他(汉密尔顿)的书在销量上遇到麻烦我一点也不感到惊讶，想想他去年因为车迷打搅离开祖国说的那堆废话。”一位F1名叫巴恩斯(Steve Barnes)的车迷在接受《Daily Star》的访时说道，随后这个车迷的话说的更直接。　“我是一个狂热的车迷，但是对于如此不受尊重的车迷来讲，即便是99便士也太高了。”巴恩斯说道，很显然英国车迷仍对汉密尔顿移居瑞士感到生气。英国超级新秀当初给出的理由是为了过上清净的日子，不受车迷打搅。“(在英国)要正常的生活真的很难。”汉密尔顿当初说道。　当然还有不少人对汉密尔顿赞扬与期望　英国籍前任世界冠军希尔表示，他为汉密尔顿赢的出色表现而感到高兴，希尔认为22岁的车手在比赛中的表现非常出色。希尔表示：“这对刘易斯来说，是一场伟大的胜利。人们不应该在这么短时间就做出对他的评判，并低估他所能达到的高度。是的，他加盟的是一只很好的车队，但是要赢得比赛还是要靠他一场一场比赛的表现，这些都是很特别的。”　“在第一个赛季中，他也许还很年轻，但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了，但是他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了。他在过去几周比赛的表现已经让英国车迷和英国赛车界带来了很多好消息。”　希尔继续说道：“他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军，那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高，但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。”　对于汉密尔顿，舒马赫也开了金口，他说道“我对他的评价真的很高，因为我认为他在这么短时间内所做到的简直难以置信，”迈克尔-舒马赫对英国电台BBC说到。“去年他和阿隆索比赛就经常更快一些。”　如今，年仅23岁的汉密尔顿正第二次向F1世界冠军开足马力。如果说去年的功亏一篑说明了他仍年轻，仍缺乏经验的话，那么如果这一次汉密尔顿夺冠了，他也许将成为世界上最好的车手之一。　2OO8年巴西大奖赛，汉密尔顿以第五完赛，由此以23岁9个月26天成为F1史上最年轻世界冠军，同时也是第一位黑人世界冠军[2]。

F1摩纳哥雨站成绩如何？

2014年4月20日，F1瑞银中国大奖赛正赛结束，杆位发车的汉密尔顿在比赛中没有受到任何的威胁，以轻松的姿态获得冠军，队友罗斯伯格获得亚军，法拉利的阿隆索抢得一个宝贵的季军，里卡多、维特尔得四、五位。

小汉发车守住第一 阿隆索冲进前三

4月20日正赛初段的天气与4月19日排位赛不同，赛道上空虽然飘着乌云，但雨并没有下起来，赛道表面是干地，热身圈结束后，车手回到发车区。红灯熄灭，比赛正式开始，汉密尔顿顺利守住第一的位置，在后面，里卡多的发车并不理想，他被维特尔超越了。第五位发车的阿隆索发车相当出色，他也超过了里卡多。

威廉姆斯的马萨发车也相当凶，结果他在1号弯之前与阿隆索的赛车发生了接触，但幸好看上去两台赛车都没有受损可以继续比赛，在后面，莱科宁的发车也不错，他杀到了第十，1圈之后，前十车手为：汉密尔顿、维特尔、阿隆索、里卡多、马萨、罗斯伯格、胡肯伯格、格罗斯让、博塔斯、莱科宁。

汉密尔顿迅速拉开差距 苏蒂尔退出比赛

汉密尔顿在第2圈跑出1分42秒553的最快圈速，他的速度很快，已经迅速拉开与后面车手的差距，维特尔在第二位落后2.9秒，这意味着，他不能使用DRS追击小汉，阿隆索则落后维特尔1.1秒。第5圈，汉密尔顿继续拉大差距，他已经领先维特尔4.1秒了，卫冕世界冠军车手迅速并没有优势，后面的阿隆索只落后他0.8秒了。

第6圈，苏蒂尔把赛车开回了维修区，工作人员把赛车架起来推回了车房，这位索伯车手退出比赛了。第8圈，迈凯轮的巴顿率先进站，他换上了硬胎，在前面，汉密尔顿继续拉开差距到8.5秒了，其他车手根本无法追近他。

马萨进站遭遇状况 阿隆索提前进站超过维特尔

第10圈，路特的格罗斯让进站了，第11圈，莱科宁与马萨都进站了，莱科宁很快顺利完成换胎，但马萨的后轮胎却迟迟未能正确装上，这让巴西人损失了近1分钟时间，尽管他最终还是可以坚持比赛，但出站之后排名已经下滑到第二十一位了。

1圈之后，阿隆索、小林可梦伟等车手也进站了，其他的车手出陆续开始进站，维特尔在第12圈进站，他比阿隆索晚进一圈，结果在出站之后，阿隆索抢到了前面，他超过了维特尔。目前领先的仍然是汉密尔顿，红牛的里卡多在第二。目前前十车手为：汉密尔顿、里卡多、阿隆索、维特尔、罗斯伯格、维尔格尼、胡肯后格、博塔斯、马格努森、莱科宁。

小汉出站后领先阿隆索3.7秒 罗斯伯格超越维特尔

第15圈，里卡多也进站了，这时，罗斯伯格跑出1分42秒231的最快圈速。里卡多出站之后在第五位，落后于罗斯伯格。汉密尔顿目前领先第二位的阿隆索31.3秒，这足够让他轻松完成进站。第17圈，汉密尔顿进站了，出站之后，他仍然守在第一位，领先阿隆索3.7秒，维特尔则落后阿隆索3.3秒。

阿隆索跑得很快，他的队友莱科宁也很拼命，冰人不断超越中游车手，他已经上升到第八位了。罗斯伯格的速度十分高，他已经追近维特尔了，可以用DRS展开攻击。第23圈，汉密尔顿领先阿隆索达到6.7秒，这时，他的队友罗斯伯格开始尝试挑战维特尔，结果凭借赛车的优势，罗斯伯格超过了维特尔，维特尔在接下来的弯道想反超，结果线路选择失误未能成功。

车队命令维特尔让车 格罗斯让故障退赛

维特尔被罗斯伯格超越之后显得速度有点慢，后面的队友里卡多速度更高，车队通过无线电通知维特尔要给里卡多让车，在第26圈，维特尔在直道让出了主要的赛车线，里卡多顺势超了过去抢占第四名，澳大利亚人将继续追赶罗斯伯格。

第28圈，格罗斯让被车队告知赛车档位有问题，1圈之后，这位路特斯车手把赛车开回维修区，他直接退出比赛了，目前前十的车手是：汉密尔顿、阿隆索、罗斯伯格、里卡多、维特尔、胡肯伯格、博塔斯、莱科宁、佩雷兹、古夫亚特。

小汉两停后遥遥领先 亚军仍然充满悬念

第31圈，中游的车手都开始陆续完成第二次进站了，前面的车手，阿隆索落后汉密尔顿16.1秒，后面的罗斯伯格则追上了法拉利车手，他落后对手1秒，可以用DRS进行攻击。

第34圈，阿隆索进站了，法拉利工作人员的效率还是比较高的，出站之后他落后于里卡多在第四位，但里卡多至少还需要再进一次站，罗斯伯格上升到第二位，但落后队友17.7秒。第35圈，维特尔进站了，红牛工作人员的效率比法拉利更高，只花了2.4秒完成换胎，出站后维特尔在第五位。

第37圈，罗斯伯格和里卡多同时进站了，出站之后，两人分别排在第三及第四位，阿隆索暂时回到第二，1圈之后，领先的汉密尔顿也进站了，出站后，小汉仍然继续遥遥领先。前十车手：汉密尔顿、阿隆索、罗斯伯格、里卡多、维特尔、胡肯伯格、博塔斯、莱科宁、佩雷兹、古夫亚特。

罗斯伯格超过阿隆索升到第二 头哥与里卡多拼第三

罗斯伯格继续加速追近阿隆索，德国人在第39圈跑出1分40秒402的最快量度速，第41圈，罗斯伯格仅落后阿隆索0.9秒了，他马上可以用DRS攻击，阿隆索的目标是争取前三，他不需要硬挡速度明显更快的罗斯伯格。

第42圈，罗斯伯格用DRS在直道轻松完成了对阿隆索的超越，他上升到第二位。阿隆索目前领先第四位的里卡多6.6秒，但里卡多的速度比阿隆索快。

汉密尔顿轻松获得中国站冠军 阿隆索抢回季军

比赛进入最后阶段，汉密尔顿继续保持着领先队友14秒，阿隆索则继续领先里卡多5.3秒，里卡多的速度似乎这里又慢了下来，应该是他的轮胎已经进入衰竭期了，尽管车队通过无线电希望里卡多继续推进，但最终还是没有能成功。

经过56圈的较量之后，杆位发车的汉密尔顿在没有受到任何威胁的情况下轻松拿下F1瑞银中国大奖赛冠军，他亦成为了第一位3次在上海奥迪国际赛车场夺得分站冠军的车手，另一位第赛德斯车手罗斯伯格夺得亚军，法拉利的阿隆索力压红牛双雄获得季军。

2009F1汉密尔顿是怎么拿到最后的冠军的

F1摩纳哥站正赛成绩：

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 本站积分

1 2 韦伯 澳大利亚 红牛 1h46:06.557 25

2 8 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG +0.643 18

3 5 阿隆索 西班牙 法拉利 +0.947 15

4 1 维泰尔 德国 红牛 +1.343 12

5 4 汉密尔顿 英国 迈凯轮 +4.101 10

6 6 马萨 巴西 法拉利 +6.195 8

7 11 迪雷斯塔 英国 印度力量 +41.500 6

8 12 霍肯博格 德国 印度力量 +42.500 4

9 9 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 +44.000 2

10 19 布鲁诺-塞纳 巴西 威廉姆斯 +44.500 1

11 15 佩雷兹 墨西哥 索伯F1车队 +1圈 -

12 17 维尔格尼 法国 红牛二队 +1圈 -

13 20 科瓦莱宁 芬兰 卡特汉姆F1车队 +1圈 -

14 24 格洛克 德国 玛鲁西亚 +1圈 -

15 23 卡斯基延 印度 HRT-F1车队 +2圈 -

退赛 3 巴顿 英国 迈凯轮 第71圈 -

退赛 16 里卡多 澳大利亚 红牛二队 第66圈 -

退赛 25 查尔斯-皮克 法国 玛鲁西亚 第65圈 -

退赛 7 迈-舒马赫 德国 梅赛德斯AMG 第64圈 -

退赛 21 佩特罗夫 俄罗斯 卡特汉姆F1车队 第16圈 -

退赛 14 小林可梦伟 日本 索伯F1车队 第6圈 -

退赛 22 德拉罗萨 西班牙 HRT-F1车队 第1圈 -

退赛 18 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 第1圈 -

退赛 10 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 第1圈 -

新浪体育讯　北京时间5月27日20:00，F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道举行。红牛车手马克-韦伯首发夺冠，奔驰车手尼科-罗斯博格亚军，法拉利车手阿隆索第三，实现了赛前的登台目标。

从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和布鲁诺-塞纳。从第六位发车的迈克尔-舒马赫，因为赛车故障，在比赛后半程遗憾退赛。

赛前

摩纳哥站是F1本赛季的第六个分站赛，在此前的5站比赛中，分别产生了5个不同的分站冠军。

今天排在杆位起步的是红牛车队的马克-韦伯。P2～P5分别是：罗斯博格，汉密尔顿，格罗斯让和阿隆索。F1七冠王迈克尔-舒马赫虽然在昨天排位的Q3做出最快单圈，但是因为上一站追尾布鲁诺-塞纳，今天被罚退5位从第六位起步。

P7～P10分别是：马萨，莱科宁，维泰尔和霍肯博格。其中马萨的发车位大幅提升，值得肯定。迈凯轮车队的简森-巴顿，昨天排位Q2惨遭淘汰，今天只能从第12起步。

轮胎方面，倍耐力为本站比赛带来的配方是超软+软，其中超软胎是首次使用。

发车

起步后韦伯成功守住领先，罗斯博格和汉密尔顿紧随其后。P4的路特斯车手格罗斯让，在防止身后阿隆索攻击的过程中，左后轮与左边舒马赫的右前轮相撞，赛车失控打转横在一号弯外侧。

一圈之后，前十的排序依次为：韦伯，罗斯博格，汉密尔顿，阿隆索，马萨，维泰尔，莱科宁，舒马赫，霍肯博格和小塞纳。

慢镜头回放显示，在格罗斯让失控打横的同时，末位发车的马尔多纳多又同德拉罗萨驾驶的HRT发生碰撞。赛会立即决定出动安全车，受损的FW4被吊车吊离了赛道，格罗斯让的E20也被推离赛道，德拉罗萨虽然将车开回维修站，但最终仍和格罗斯让，马尔多纳多一样，退出了比赛。

安全车最终在第四圈离开赛道，索伯车队继续遭遇不幸，小林在第10圈退赛。

15圈之后，领先韦伯将同次席的罗斯博格之间的差距拉大到2.0秒，再过1.9秒之后是汉密尔顿。法拉利的赛车此间速度看起来稍慢，阿隆索在汉密尔顿身后4.2秒开外。整体上，前十的座次没有丝毫变化。

第17圈，卡特汉姆车手佩特罗夫因为电子系统故障退赛。

漫长的第一轮进站过程

随着比赛的推进，气象预报称将有阵雨将临，这使得几乎所有车队都决定坚持在赛道上，暂不进站。路特斯车队的莱科宁此间最为挣扎，他的轮胎严重衰竭，被舒马赫追的非常吃力。

第27圈，这样的局面终于被打破。P2的尼科-罗斯博格率先决定进站。策略大师罗斯-布朗显然不愿再冒风险坚持。

两圈之后，韦伯，汉密尔顿，莱科宁，霍肯博格，小塞纳，阿隆索，舒马赫也陆续作出同样的选择。从第九位使用硬胎(黄标软胎)起步的维泰尔，一时间成为了赛道上新的领跑者。德国人不同的战术意味着他的一停将会很晚。

第35圈，前十的排序依次为：维泰尔，韦伯，罗斯博格，阿隆索，汉密尔顿，马萨，里卡多，巴顿，舒马赫和维尔格尼。这其中里卡多和巴顿都是前十开外起步的车手，尚未进站。法拉利的这次进站非常成功，阿隆索超越了汉密尔顿。路特斯则是失败的，莱科宁跌出了前十，而且芬兰冰人手中的是仅存的一辆赛车。

第39圈，简森-巴顿进站，英国人换上了一套超软胎，但出站后被一辆卡特汉姆压在身后，位置非常不利，他今天竞争积分将会很困难。里卡多则在41圈完成了自己首停。

第42圈，天空开始有雨滴飘落，但是很快又消失了。没有进站的维泰尔继续领跑，德国人相较P2的队友韦伯有多达17.4秒的优势，P3～P10依次是：罗斯博格，阿隆索，汉密尔顿，马萨，舒马赫，维尔格尼，迪-雷斯塔和霍肯博格，莱科宁跌到第11。

第46圈，维泰尔终于进站，德国人换上超软胎，返回赛道后刚好卡在汉密尔顿身前。至此，所有车手完成一停，韦伯恢复领跑者身份。

尾声

比赛进入最后的30圈，天空越来越暗，天气成为了人们关注的第一焦点。奔驰车手迈克尔-舒马赫在第66圈将赛车遭遇液压故障，遗憾退出了比赛。

从68圈开始，雨终于开始有下大的迹象，路面的抓地力开始受到一定程度的影响。这给领跑的马克-韦伯带来了不小压力，罗斯博格，阿隆索，维泰尔，汉密尔顿和马萨，5辆赛车紧紧追赶。

红牛二队的维尔格尼见天变脸 决定放手一搏，第一个进站换上了中性胎。但人算不如天算，随后雨滴又停止了。

最后6圈的比赛，名次没有发生任何变化。马克-韦伯最终赢下了这场漫长比赛的胜利，他同时也是本赛季的第六个获得分站冠军的车手。

梅赛德斯AMG车队罗斯博格第二冲线，获得亚军。法拉利车队的阿隆索第三，实现登台目标。从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和小塞纳。

本站比赛结束后，阿隆索现在以76分领跑积分榜，维泰尔和韦伯同积73名列次席。车队积分方面，红牛以146分居首，F1的下一站比赛将在加拿大举行。

F12007年各分站赛冠军是哪些人？

NoNo,2008。小汉原本领先7分，最后一战巴西站，马萨杆位起跑，稳拿第一，所以小汉只要拿第五就是世界冠军了。小汉第四起跑，前面一直稳居第四，最后几圈下雨了，各位车手都回站换雨胎，但格洛克没进站，用干胎跑，所以占了一个位子，小汉降到第五，倒数第二圈，被套圈的库比卡强硬超车影响了小汉，小汉为了怕撞车就把他让了过去，没想到维特尔也乘机上去了，小汉落到第六，世界冠军不保。于是乎，一路狂追，没想到没超掉维特尔，倒在最后一圈的最后一弯追上了用干胎跑的格洛克。小汉和维特尔就都超过了格洛克，小汉拿到第五了，世界冠军！险啊！

其实，如果格洛克下雨后进站换雨胎，他就不会跑在前面了，小汉的世界冠军就一点悬念也没有了。所以，楼上的，格洛克不是失误，是没换轮胎造成的！小汉之所以拿世界冠军很险就是因为赛场里恨他的车手太多了（原因就是小汉太狠了，2007菜鸟赛季就把队友两届世界冠军阿隆索的风头全盖了，把所有的车手的都毫不留情地超了。前9站全上领奖台，什么概念啊！要不是其他人的一致压制和自己年轻的一点不冷静，怎么会差一分和世界冠军失之交臂呢？即使到了2008年，也被所有的车手打压，看看到最后，那些车手，都帮着马萨。为什么？他们怕呀！），像库比卡，被套圈了还要害小汉。鄙视！所以，我认为，小汉是真正的赛车手！铁血男儿！有了小汉，F1才有了与超越！

F12007年各分站赛冠军：

3月18日 澳大利亚大奖赛 ：莱科宁

4月 8日 ?马来西亚大奖赛：阿隆索

4月15日 巴林大奖赛 ：马萨

5月13日 西班牙大奖赛：马萨

5月27日 摩纳哥大奖赛 ：阿隆索

6月10日 加拿大大奖赛 ：汉密尔顿

6月17日 美国大奖赛?：汉密尔顿

7月 1日 法国大奖赛 ：莱科宁

7月 8日 英国大奖赛 ：莱科宁

7月22日 德国大奖赛? ：阿隆索

8月 5日 匈牙利大奖赛 ：汉密尔顿

8月26日? 土耳其大奖赛 ：马萨

9月 9日 意大利大奖赛： 阿隆索

9月16日? 比利时大奖赛 ：莱科宁

9月30日? 日本大奖赛 ：汉密尔顿

10月 7日? 中国大奖赛 ：莱科宁

10月21日 巴西大奖赛 ：莱科宁

扩展资料

总冠军

驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。

F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。

如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。

如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。

若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数?直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。